【天津宝达】16款霸道2700现车自重及扭重比 进口丰田越野车

进口车市 导购新闻鉴于汽车目前在很多人生活中还是扮演一个移动存折的角色的情况下,国人对于尺寸的喜好和房子如出一辙,越大越霸气。但有时候,眼睛也是会骗人的,16款霸道2700在长宽轴距方面几乎全面落后于探险者和汉兰达,那为什么所有人都觉得它的尺寸巨大无比,究其原因,很简单,它太高了。霸道的设计则完没有考虑风阻,四四方方几乎没有任何非直线条,肌肉感十足,所以它靠着一些不起眼的数据而给人的印象是,好大的一台车。咨询电话:(赵双关)赵经理 18222255218(同微信)

16款丰田霸道2700大灯更加锐气深邃,直瀑式的镀铬栅条彰显粗犷,赋予霸气。当轮眉和轮胎之间的巨大空隙透露着普拉多的攀爬能力时,霸道2700越野本色身份也呼之欲出。中东普拉多2700转弯半径为5.8m,完全复合其性能SUV车型的身份。

而在车内空间方面,霸道本身就不是以空间著称,毕竟带大梁的承载式车身,空间被厚厚的门板和长长的车头占据大半。霸道除了头部空间异常巨大,坐姿更高以外,腿部及横向空间也就相当于一A+级轿车,与日产轩逸差不多,和一众后排可以随意二郎腿的中型轿车SUV没法比。

丰田霸道2700配置2.7自然吸气发动机,最大功率163马力,最大扭矩264牛米,整备质量2.145吨,扭重比123.3。不过针对操控性,丰田霸道1.8米的身高严重限制了它的姿态,在40-50码过U型湾的时候都感觉岌岌可危。油耗,5000度公里的50%高速和50%城市综合下来11.3的油耗。

中东版霸道2700采用的四驱则使用了和奥迪quattro相近的托森限滑差速器,以实现全时四驱。在装备了动力调节悬挂系统KDSS后,即使以Comfort模式过弯,车身侧倾也比上代更小。在高速行驶过程中稍有些晃,但是绝对比我们的预想要好很多,较长的悬挂行程和较软的调教让它不论行驶在哪里都非常舒适。并且车内的噪音控制非常有水准,风噪、路噪都很小,只有深踩油门时发动机才会用声音显露它的状态。 

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