浪漫热情的意大利出产世界上成色最好的超级跑车,法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年来,法拉利家族中最漂亮的中置车型,并且将空气动力学设计推到了前所未有的高度。作为法拉利的当家花旦——488由宾尼法利纳操刀设计,外观优雅而不失力量感,格调浪漫而不失野性,不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果,任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。
法拉利488由法拉利造型设计中心设计,在融入458设计精髓的基础上,运用简练而优美的线条打造出一副迷人身段。然而,车身上的每一根线条都具有实际的功能性,以保证极高的空气动力学效率。
法拉利488 GTB不仅优于其前任,也令其主要竞争对手迈凯伦650S黯然失色。法拉利表示能“在各种转速下顺滑地释放强劲扭矩”。变速箱的齿比设定也是为了“当驾驶者地板油时,加速能够尽可能的渐进和顺畅”。
法拉利488 GTB内饰方面:多功能方向盘仍保持原样,但信息娱乐系统采用了全新界面法拉利表示工程师们在研发中专注于为新车带来完美的声浪,并且是独特而易于辨识的声浪。
488新车将继续搭载那台3.9T V8双涡轮增压发动机,而且有望进行重新调教增加其最大功率,使其超过700马力。同时,经过减重后的车身质量将有望下降至1400kg以下。预计其0-100km/h的加速时间将小于2.7s,未来新车将代替458 Speciale车型,与保时捷911 GT2车型展开竞争。