进口车市 丰田坦途是一款为北美市场为主导开发的全尺寸皮卡车型,它的姊妹产品就是丰田全尺寸SUV--红杉(Sequoia),这两款车型采用同平台生产,底盘结构和动力系统完全一致。对于皮卡可能国人还存在着“它只不过是货车”的理念,其实这样的观点已经过时了。2017款丰田坦途SR5 TRD版感恩回馈,震撼低价。感兴趣的朋友不妨关注一下。
丰田坦途高大壮硕的车身尺寸给人以安全感。人如其名,无论何种状况对它来说都是坦途,霸气外露,再想不到更好的词汇来描述它了。新车硕大的前灯像是瞪大了的牛眼,所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大,狂野气息昭然若揭。
丰田坦途皮卡并不比任何一辆SUV差,而且就实用性而言,SUV是没法和皮卡比较的。17款坦途SR5 TRD配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬,但千万别被这种能力所蒙蔽,因为这款车的悬架实际上非常软。
丰田坦途采用了四驱系统,随时切换模式,根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。坦途皮卡整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田家族的一贯风格。
丰田坦途中控台科技感十足,三辐方向盘延续了家族设计理念。内饰金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受。坦途内饰延续粗狂设计风格的同时,仍然体现出日系车细致的设计理念。
丰田坦途的内饰做工十分精致,真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘,在简约的同时,透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计,造型极为新颖。换挡杆造型没有变化,中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。
丰田坦途中控区被面板划分为驾驶区与乘坐区,在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途这样的尺寸不仅在公路上能独当一面的风光,在停车位上可能也得需要额外的照顾。内部装饰更接近SUV车型,木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。
17款丰田坦途搭载5.7L V8发动机,该发动机最大输出功率为381匹,同时拥有401Nm的最大扭矩。