在越野车圈子里,提起铃木的吉姆尼几乎无人不知。虽然他站在Jeep牧马人、奔驰大G、丰田陆巡旁边小了两圈,似乎气场也不足,但他绝对有实力放话:“我过不去的地方,其他车都过不去。”非承载式车身、梯形大梁、电控分时四驱、低速四驱模式下可将扭矩放大2.6倍、通过性强、皮实耐造等特点让他几乎能适应任何路况。让他成为许多人越野梦想中触手可及的大玩具。进口车市
新车采用全新的设计造型,原本光滑的曲线大都被平直的线条所代替,力量感由此凸显出来。远远看去有时都会误认为这是一台奔驰G级。大灯与转向灯分置,前脸的黑色进气格栅进一步拉长并将两灯包围,显得更加具有野性。
全新吉姆尼外观依旧保持着方方正正的复古风格,将传承经典作为重要的设计元素。方盒子造型颜值堪比奔驰G级。吉姆尼在车身尺寸、动力配置上都服从于相应的法规。其最大的特征是采用了与车身同色、仅略微突出的轮拱,前后保险杠与轮拱凸起平齐,整体给人以窄高的视觉效果。
全新吉姆尼,秉承20多年的家族车系传统,强大的越野脱困能力有目共睹。在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车,可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位,在小型越野车领域鲜有对手。
19款铃木吉姆尼内饰也是典型的硬派风格,中控台的设计看着很是紧凑,上面的功能键看似非常齐全,中控区域的层次分明,并没有现在的时尚设计,但胜在实用,中控材料属于硬质材料,使用的是硬质抗划伤材料,座椅的材料带有加热功能,并且非常的柔软。
铃木全新吉姆尼作为一款有硬派属性的SUV,将会推出一款低档变速器,用于应对崎岖山丘和岩石地形,与刚刚停产的吉姆尼的Drive Action 4x4系统类似,当不需要四轮驱动时,发动机将及时向后轮输送动力。