宝马316发动机怠速运转不稳

故障现象
    一辆欧款宝马316型轿车,发动机为164E1型。有时不论冷车热车,怠速会在1200—1500r/min间跳动;进入挡位或打开空调时怠速在1500—1800r/min间跳动,有时非常不稳定。

检查与修理
    1.检查空气流量计:测量1#有5V电压,且5#脚与发动机电脑共同搭铁正常;测量其1#并脚与3#脚之间电阻为500欧姆,2#脚与3#脚之间电阻为1360欧姆;测量2#脚信号线电压值,1200—1500r/min时2.33—2.47V,电压随转速的变化而相应变化,加速到2500r/min时,电压为2.7V,均正常。

    2.测量空气流量计的第4#脚与第5#脚之间的电阻,检查温度传感器电阻值,20℃时为2300欧姆,50℃时为970欧姆。

    3.测量发动机电脑12#脚与43#脚之间的电阻值,检查节气位置传感器电阻值,怠速时为1050欧姆,全负荷时为4320欧姆,测量其电压值在全开—全关时为1.25—4.98V,无中断现象,均为正常。

    4.测量怠速控制阀波形,在正常转速800r/min时,大约2s后波形为正常方波,在1200—1500r/min时,在12V处形成一条直线。测试怠速控制阀动作状况均正常,电阻值为100(正常为8±2欧姆)。

    5.检测氧传感器,其电压在0.4—0.45V之间,变化很小,加速到2500r/min后电压值为0.55—0.58V,与正常变化值不符。氧传感器因老化造成工作不良,更换含氧传感器后,故障排除。

关键字: 汽车维修 宝马
  • 分享:
  • 扫描分享到微信好友或微信朋友圈

宝马i3

市场参考价: 暂无报价

车型级别: 中型车

车型文章 车型报价
温馨提示:以上车型配置及报价等信息由经销商提供,仅供购车参考,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,进口车市不承担任何法律责任。内容转载请注明出处并加本站相应文字链接,否则将视为非法转载的网站侵权行为,进口车市将有权追究其法律责任。
相关阅读