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实例解析:丰田汉兰达深踩加速踏板时出现加速无力

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一辆搭载2GR-FE发动机的2008年进口汉兰达运动型多功能车,。用户反映:该车在正常行驶时无异常,但是深踩加速踏板时会出现加速无力的现象,无法实现超车,而且还出现过2次熄火的情况。此前该车已经在其他维修点清洗过节气门和喷油器,但故障并未解决。

检查分析:维修人员试车发现,该车在缓慢加速的情况下,可以加速到140 km/h以上,而且变速器换挡正常,无任何冲击现象。但是当大幅度踩下加速踏板想要超车时,发动机转速忽然下降,速度也慢了下来,无法实现超车。很明显该车在大负荷时动力不足。
确认故障现象后将车开回店里,连接诊断仪读取怠速时的数据流,1缸喷油量为0.109 m L,1列和2列气缸的空燃比反馈电压均在3.25 V左右,短期燃油修正值为12.5%,长期燃油修正值则达到了19.5%.从数据流上判断,当前混合气的状态是良好的,喷油量也正常,但是长期燃油修正值明显偏大,说明发动机长期处于一种混合气过稀的状态。
考虑到深踩加速踏板后才出现动力不足,于是进行D挡的失速试验,失速转速在1 800 r/min左右,而正常值应在2 600 r/min左右,差距明显。失速转速偏低的原因包括发动机功率不足和单向离合器工作不良。考虑到车辆可以缓慢加速到140 km/h以上,经检查自动变速器油的颜色和油量均正常,所以怀疑是发动机功率不足。
考虑到发动机长期处于混合气过稀的工况下,而混合气过稀的可能原因包括喷油器堵塞、进气系统漏气、燃油压力低、炭罐电磁阀长通、空气流量计失准以及空燃比传感器损坏等。

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  • 车型报价:暂无报价
  • 级别:SUV
  • 规格 : 合资 海外