千里之行，始于足下，汽车的轮胎就是汽车的鞋子，它的好坏直接影响到汽车的驾驶安全。不少车主都比较烦恼，轮胎需要怎么去保养，需要注意些什么?很多人觉得，只要轮胎没破裂，能有就用，实在用不了才换。这样会存在隐患，下面就介绍下汽车轮胎该怎么保养。
1.驾驶习惯，起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等都会导致轮胎的严重磨损，这也是很多女性车主经常干的事儿，养成良好的驾驶习惯才是保养轮胎最直接有效的方法。
2、保证充气压力，冬季气温低，根据热胀冷缩原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损。与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%-15%的充气压力，但不能超过手册规定的最大压力。在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。避免长期处于缺气状态行驶。
3、胎压不能太高，夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免高气压而发生爆胎。需要注意的是轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，也应避免胎压过高而影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。
4、控制行驶速度，在冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。尤其在高速公路行驶时，要注意控制车速，勿急加速、急刹车，才能确保安全，在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。
5、经常清除胎纹内杂物，清理杂物简单，轮胎花纹里面如果有点小石头子儿啥的走路会不舒服要及时清理掉胎纹内的杂物，如果胎纹内出现杂物在开车的时候就会有颠簸的感觉，对于轮胎的伤害也很大，在跑高速的时候更是要仔细清理干净再上路，以防高速公路上爆胎。
6、关注损耗标记，新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即便换的是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记” 的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
7、有时候蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，其实轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重也会造成轮胎鼓包，这样就更容易爆胎了，所以在靠边停车的时候，多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。
8、在原地打方向容易磨损且集中在同一个接触面上，这可是局部严重磨损。要避免这个现象就在轮胎滚动时打方向，全方面的均匀磨损才算正常的，尤其是不能偏磨损，或者吃胎，一旦发现就要去做四轮定位，不然轮胎很快就报废了。
9.有些车主的停车方式比较霸气，很是喜欢让车骑上路肩停放。其实在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，这样可是容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包，长时间车辆处于坡度状态停车车辆的悬挂也会产生影响。还有就是路面的坑洞也要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包严重者发生爆胎以及损伤轮毂。
10.轮胎是橡胶制品，也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。
11.如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。
12.不是所有的轮胎损坏都能进行修补。
1胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm不能修修补补又是一年。
2胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气直接换胎。
3普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程，里面的钢丝线会被压断，不能再使用了。
4使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程，同样里面的线都断了，继续使用会造成安全隐患。
公众号 
微博