与CES本体相比,CESA的“车展”气息反而更加浓厚一点。在五年的时间中,不少概念车的出现都引起了热议,也成功打败BAT等科技公司抢占了CESA的头版头条。如今,2019年的CESA即将开幕,我们不妨回顾一下,在过去四年中,究竟有哪些车成功在这一特殊的“车展”上抢得头条,成为6月份上海滩最靓的仔。
2015:奔驰F015 Luxury in Motion
2015年,首届CES AISA在上海正式开幕,而为此作出最充分准备的车企必须要数奔驰了。在CES展会开始的前一天,就在上海科技博物馆还举行了梅赛德斯-奔驰CES媒体科技日,让嘉宾体验了C级,E级,S级车的碰撞预防辅助系统,带专享辅助遗迹各种半自动驾驶功能。
2016:宝马i Vision Future Interaction
虽然i Vision Future Interaction足够酷炫,但截至今日,宝马i系列产品还是仅靠i3与i8撑场面,2016年后尚未有新车型出现。
2017年,CESA举办的第三年,展台上不再仅仅出现豪华品牌们的身影,而车企们也开始将更多的心思花在中规中矩的“概念车”以外的地方。这一年,没有一款概念车博得多数人的关注,而车企们的最佳关键词则非“自动驾驶”莫属。
其实,单论拜腾的这一款概念车来说,并不能称作是2018年CESA最亮眼的车型,但从这款车的背后,我们可以清楚地看到2018年的CESA上出现了一个与北上广车展相同的趋势,那就是造车新势力们的强势登场。
当然,单纯的雷达并不是K-Byte Concept最引人瞩目的地方,它的重点在于实现了Level 4级别的自动驾驶,他们给这款概念车加入了相当夸张的传感器套装,并且使用了来自于AURORA和百度的智能技术。