2018广州车展新车大盘点

卡罗拉/雷凌车系中在售车型有燃油版、油电混合版本，并在市场是获得了很不错的口碑，现如今插电混动车型也跟上了脚步，进一步深化车系的布局。而PHEV是在丰田HEV的基础上打造的，也就是说卡罗拉/雷凌双擎E+的推出是基于成熟且获得市场认可的HEV发展而来的。在新能源趋势的驱动下，它们的到来更是受到了不少消费者的重点关注。

作为宝马的第一辆SUV，X系列的X5已经走过了19年的光景，而如今全新一代X5在广州车展上震撼亮相！X5在华的成功不必多说，当年双环的模仿就是一个很好的例证，而且作为宝马SUV家族中最有历史底蕴的汽。虽然历代的设计语言还是有遗传了下来，但是它用科幻夸张的线条刻画出更为刚毅的外观，新的X5看上去简直太好看了！

10万内SUV市场向来火爆，无论是合资品牌还是自主品牌都费尽心思想在这一领域分一杯羹；其中，国产车更是表现积极。在2018年广州车展上，江淮汽车带来了品牌旗下全新SUV，瑞风S4；亮相的同时并正式上市，新车推出两种动力共计15款车型，售价为6.78-9.88万元。

在2018年广州车展开幕前夜，一汽丰田亚洲龙率先亮相，并正式开启预售。Avalon原本是专为北美市场定制的车型，诞生于1994年，如今进入中国市场，由一汽丰田打造的是Avalon的第五代。亚洲龙的设计基本与海外版的Avalon相同，主打丰田目前强调的运动风格。前格栅面具硕大，造型如同“凸”字，内部则是穿插横向的镀铬饰条，搭配Y型的日间行车灯，前脸来看十分凌厉，在视觉上给人巨大的冲击力。第一眼看到亚洲龙，相信不少国内消费者是不习惯的，因为这跟以往的一汽丰田很不一样。

早在今年9月份，奥迪在美国旧金山发布了旗下全新电动豪华SUV—e-tron，把国内观众馋得不行，在今年广州车展上它终于再一次亮相，第一眼看到奥迪e-tron是心动的感觉。标志性的八边形中网跟家族以往车型都有所不同，镀铬包边更为窄小，搭配竖幅式的镀铬格栅，不怒自威。虽然是电动车，但中网格栅并没有采用全封闭式，而是可控制开闭的主动式进气格栅，在优化空气动力学的同时尽量符合大众审美。

说起马自达，人们常常会想到魂动的外观设计、创驰蓝天技术以及人马合一的操控体验，然而，同级相比并不占优势的空间表现常常成为人们与其失之交臂的原因。那么今天，在广州车展上，马自达就给我们带来一台能装的全新车型—CX-8，马自达全新中大型SUV。

广州车展一直都是很多新车发布的一个舞台，也是很多消费者目光聚集的地方。随着今天车展的正式开幕，东南也宣布旗下的新车A5翼舞也在广州车展上正式亮相并且公布了售价，新车售价在4.99-7.59万元之间，可谓是十分有诱惑力。

自从宝马推出了X6以来，轿跑SUV成了曲高和寡的一类产品，国外品牌叫得上号的轿跑SUV也只有X6、X4和GLE三款。但是，在国内，轿跑式SUV成了一个热点，今年内冒出了柯迪亚克GT、风光ix5、P8 GT等好几款轿跑式SUV。2018年11月16日，在广州车展上，长安就亮出了自家的轿跑式SUV——CS85。

今年可谓看点多多，这次要介绍的可是早在日内瓦车展就惊艳的不行，最帅标致，新一代508L！仅看它的外观便能分辨出它是一辆标致，这并不是因为设计语言上跟前代车型有什么延续，而是它的外观设计几乎集合了标致整个公司最新一代的设计精髓。虽然削减了帅气的无框车门与掀背，但标志性的獠牙式的日间行车灯依然像一头威猛的剑齿虎，让人一眼就能看出它是猫科动物。 加上菱角有序的线条勾勒出它的“肌肉”，动感十足之余不会让人感觉到张狂，而尾部的设计继承了家族体系中最常见的贯穿式尾灯，十分精致。

迈锐宝XL，一款在销量数据上并不算出众，但只要是深度试驾过便会广受好评的合资品牌中型轿车，它的个性颜值与灵活操控一直是年轻人所追捧的产品亮点，但也因为它的个性和它在国内并不响亮的品牌效应，迈锐宝XL在国内的销量却一直不温不火。

作为传统的中型车对手，继凯美瑞、雅阁率先换代以后，天籁也紧跟脚步换代，并在2018年纽约车展上正式亮相，而全新天籁已由东风日产实现国产，并于广州车展正式上市，在上市之前我们来看看全新一代天籁到底有什么打动人的地方。