在中国消费者心中，美式汽车有着大排量、大尺寸的特性，不拘小节的做工以及高油耗是其固有印象。不过随着时间的推移，消费者的诉求也在不断变化，美式汽车也不再像原来那样“美式”，这在凯迪拉克品牌新车XT5中可见一斑。“小排量”的2.0T发动机、精致的设计、厚道的面料选择以及不错的做工，凯迪拉克XT5向外界展示出一台适应时下消费者诉求的产品。
在凯迪拉克最新产品的命名体系当中，所有SUV车型采用英文字母“XT”开头，所有轿车型号采用“CT”开头，字母后数字反应出车型相应的尺寸。凯迪拉克总裁兼通用汽车全球执行副总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示：“未来会通过车名非常清晰地体现车型的市场定位”。XT5是凯迪拉克SUV车型当中率先采用这一命名方式的新车。
目前，凯迪拉克在华的SUV产品仅有SRX一款并且已经上市多年，随着凯迪拉克面向中国市场新一轮规划的启动，产品的更新换代工作随之进行。XT5就是现款SRX的换代车型，全新设计风格、换搭小排量发动机，由里到外全面革新。梳理全新命名方式，也为凯迪拉克后续新车的推出奠定基础。按照凯迪拉克规划，未来五年将在华推出10款全新及改款车型，其中SUV将占据一席之地。
设计遵循“钻石切割”理念 泪痕大灯吸睛
凯迪拉克最新的设计风格已经在年初上市的CT6中得以一见，在经典钻石切割设计理念当中融合了更为现代化的语言，新车整体更加前卫、科技感也更为突出，XT5依旧延续了这一风格，这也是凯迪拉克在汽车行业中独树一帜的标志。更富视觉冲击和力量感的设计，XT5的整体更显厚重，向外界阐述了一台美式SUV应有的一面。
车头大灯组“泪痕”般的设计在遵循钻石切割的理念下，竖直垂下一道“泪痕”，设计十分巧妙。这其实是XT5的LED日行灯，并且与传统雾灯区域LED灯源组合吸睛指数倍增。XT5前大灯并未采用时下流行的LED光源，改为采用氙气光源，符合这一级别车型主流水准。显眼的进气格栅采用大面积镀铬，整体造型与凯迪拉克最新盾牌形LOGO如出一辙，多幅式的格栅排列由密到疏松，层次感更强。
发动机罩以及车身侧面凌厉的线条设计不仅增添了整车的运动氛围，给这台美式SUV增添肌肉感。车身侧面镀铬的门窗饰条、镀铬门把手、抛光轮毂都是在诠释美式豪华的概念。其中，最为引人注目的当属XT5的一双“大脚”，20寸的“大脚”匹配颇具设计感的轮毂，视觉效果相当出色。凯迪拉克XT5的车身尺寸为4812/1903/1680mm，轴距为2857mm，从直观上看与现款SRX相差不大，但轴距却实实在在加长了50mm。
转至车尾，有棱有角的设计为XT5营造出厚实稳健的感觉，与车头的“泪痕”灯组类似，尾灯造型也有着不错的辨识度，并且点亮效果十分出色。双出的排气孔经过扁平化处理，为这台SUV增添些许运动特质，尾门左下侧AWD的标识表明这台新车拥有四驱系统。XT5尾门开启方式采用时下流行的一键式，并且尾门开启后高度比较适中，绝大多数消费者都可以轻易触到按键。
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