财政部、税务总局于2018年4月4日正式联合发布的《关于调整增值税税率的通知》（财税〔2018〕32号）把纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物的税率分别下调为16%、10%。得益于这个新规，各种进口车型的价格有所下降。
近日，奔驰和捷豹率先宣布调整进口车型的价格，部分车型降幅达到了2万元以上。而平行进口车型更是把本来就非常低的价格进一步下探，引发了销量的明显增长。也许，你的下一台车就会来自平行进口渠道。那么，当前有哪些畅销的平行进口车呢？今天疆哥就和大家分享几款。
丰田Land Curiser
陆巡作为一款被联合国维和部队还有澳洲农场主青睐有加的车型，其越野能力和实用性是毋庸置疑的。但是由于之前国行版陆巡在国内的定价问题，陆巡并不怎么受市场的欢迎。毕竟有多少人会舍得花一百万去买一台丰田呢？平行进口的开放让国内陆巡的价格回归到正常水平，税率的进一步下降让陆巡销量比去年同期增长了41%。
平行进口的陆巡大部分都是丐版车型。4.0升自然吸气搭配5档自动变速箱的组合保证了陆巡在复杂地区的动力稳定性和平顺性，标配的托森中差和电子限滑程序能更好地兼顾城市路况和越野路况。比国产陆起码巡少20万的价格则让平行进口的陆巡的受众群体更广泛。普通买家可以选择平行进口经销商的一条龙服务，通过后期加装让你的陆巡看起来更好看；越野发烧友对陆巡的四驱和动力有改装需求时，丐版也比高配更容易改装。
丰田Sienna
塞纳就是一台典型的美式MPV，有着简洁修长的外观，简单耐用同时功能性强的内饰设计，外加以美国人的平均身材来说足够大的空间。而正是这样放在国内算得上是奢侈级别的空间，切中了我国消费者普遍对于空间的超高需求，使塞纳成为平行进口MPV中的热门车。塞纳的纯家用属性不仅比同价位的所有对手更舒适，同时也使很多潜在消费者放下了MPV就是商用车这一刻板印象。
2018款的塞纳在各种细节上使用了新的设计，同时把TSS-P安全系统作为标准配置。其中包含了预碰撞系统与行人检测，全速度范围动态雷达巡航控制(DRCC)，车道偏离警报和转向辅助和自动大灯。舒适性配置也所增加，Entune 3.0操作系统和抬头显示为驾驶员带来更多便利，9个JBL音响和更多的后排娱乐功能将为乘客提供更高的舒适性。同时即使在满载的情况下，足够大的后备箱空间也让各位无需担心行李放不下的问题。毫无疑问，在实用性上塞纳已经做得足够好了。
奔驰GLE coupe
作为开拓SAV细分市场的先驱，X6在换代后几乎成为了一款被大家忘记的车型，完全没有了上一代车型即使放在今天也依然出彩的外观带来的惊艳感。而同类型唯一的对手GLE coupe在刚面世时不被大部分人看好，现在却靠销量和街道上的出场率证明了自己是一匹黑马。
敦实外形比例让GLE看起来比X6更有力量感，稍低的车尾虽然不够SUV，但是却非常符合奔驰豪华优雅的定位。加上奔驰这一代堪称经典的设计语言和各种各样的AMG选装包，无论是追求高性能的消费者还是追求豪华感的消费者都能在GLE coupe的选配菜单里选到合适的版本。以国行450AMG的价格就能买到平行进口的GLE coupe 43 AMG车型，平行进口GLE coupe价格的吸引力显而易见。
福特Mustang
相比其其他豪华车型，福特野马可能是优惠最少的平行进口车型，配置也全方位落后于国行版，选装到与国行同等水平并且加上质保的价格只比国行定价稍低一点。但是，依然有很多野马玩家选择平行进口版本。他们有的是喜欢平行进口版特有的流动式后转向灯和原版日间行车灯，有的是因为追求驾驶乐趣选择只有平行进口才提供的手动档版和敞篷版，更有甚者只是为了美规野马那盏充满美国风情的黄色示宽灯。个性化需求的重要性在野马这种个性车型上更明显地反映出来。
2.3T的小马驹虽然没有5.0的GT正宗，但换用小排量增压引擎确实让全球更多野马车迷享受到了这一代野马复古而时尚的外形。同时它的性能也不俗，跟上GTI这种前驱小钢炮完全不是问题，后驱的布局加上限滑差速器也能让这匹小野马漂起来。2.3T的四缸野马成功地传承了前辈的精神：让更多人可以拥有一台实用的跑车。
平行进口车的卖点不只是低价、个性化定制、以及微小的外观差异，但是不同市场的适应性调教造成驾驶感的差别，而且可选配置的区别等这些都是传统经销商暂时不能提供的服务。而更低的价格和以上优势的叠加才是使平行进口车的吸引力和市场表现开始上升的关键。
虽然这一模式有着不小的潜力，但平行进口也要面对其特有的问题。例如某些车型的配件和中规版是不通用的，在车主以后的维修保养过程中可能会造成麻烦。承担质保服务的商家有没有足够的资质去面对可能会发生的质量问题也需要时间证明。疆哥认为目前的平行进口车市场尚未成熟，消费者需要作更周全的考虑来避免可能会发生的问题，但平行进口车本身对传统汽车市场多元化的作用是举足轻重的，你觉得呢？
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