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本田雅阁

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油耗大幅度下降 本田雅阁“混动”版即将上市

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广汽本田新款雅阁已经上市,新车共推出8款车型,售价区间为16.98-23.78万元。在此基础上,雅阁还将提供混合动力版本车型,未来本田车型系列将覆盖新能源细分市场。网通社从本田内部人士了解到,雅阁混动版有望6月投放市场,随后将在第三季度上市。动力方面,新车配备一台2.0升阿特金森循环发动机,根据官方公布的数据,这款车综合百公里油耗仅为5升左右。

本田首款国产混合动力车型(雅阁混动)已正式发布,新车是应用i-MMD(专为中高级车研发的)双电机混动系统。这款系统与本田目前采用的IMA系统相比,结构上有了新变化,大幅提升了燃油经济性。从数据上来看,雅阁混动版车型百公里综合油耗相比现款雅阁降低26%,这一数值对于一款中级轿车来说还是非常可观的。

如今各大汽车厂商都规划把自己的混动技术搭载到旗舰车型中去。广汽本田此次推出的第九代雅阁混动版综合工况下油耗仅为5升/百公里。相比普通汽油版索纳塔搭载2.0升发动机车型,其7升的百公里油耗相对混动版车型较高。全新第九代雅阁混动车型的推出,既能满足日常动力需求,又能使燃油经济性得到进一步提高。

凯美瑞双擎的日本售价为3,050,000日元起,约合人民币18万元左右;雅阁混动版日本售价为3,650,000日元,约合人民币21.6万元左右。2.0升排量的雅阁混动版在国内可以享受国家政策。预计国产后的雅阁混动版起步价格会在27-30万元左右。混动版雅阁在国内市场还能获得新能源车优惠政策,进一步降低实际购车价。

动力方面,新款雅阁混动版依旧配备2.0升阿特金森循环发动机,传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。这款车综合百公里油耗仅为5升左右,这套混合动力系统有三种工作模式,其中在车辆起步低速阶段,仅依靠电机驱动。

在同级别车型中凯美瑞也拥有混动版车型,其5.3升的百公里油耗相对较高。在动力上凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。而雅阁混动搭载的2.0升自然吸气发动额定输出功率为114千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机,虽然功率有所减少,但在油耗上实现了小幅超越。

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  • 级别:中型车
  • 规格 : 合资