时至今日，虽然越来越多国外的汽车品牌进行合资生产，但是进口车在部分车主的心中仍然有着不可动摇的地位，有部分车主仍然钟情于进口车，或是部分国内没有合资生产的车型，必须要依赖进口。
但是车虽然是进口的，在质量方面却未必会比国产车更强，车主朋友们在购买进口车时也要睁大眼睛，不然进口车三天两头的出问题的话，那可远比合资车要麻烦的多，尤其是较为小众的车型。所以今天小编就特地查询了一下2018年以来进口车的投诉车辆以供各位参考。
根据车质网查询数据来看，投诉排名前十的进口车型德系车3款、美系车3款、韩系车2款、欧系车1款、日系车1款，投诉的车型分别是奔驰B级、JEEP指南者、福特探险者、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX（已停产）、宝马1系、起亚索兰托、斯巴鲁森林人、起亚极睿、宝马X5。
2018年以来进口车投诉量最多的是进口的奔驰B级，投诉量为69个，而奔驰B级进口车在2018年1-9月的累计销量为8237。投诉的主要问题都集中在变速箱上，包括变速箱故障灯亮、滑阀箱故障、无法加速、电脑版故障，如此集中的故障投诉，而且此次投诉的车型统计集中在2009款，可见是这款车的变速箱质量确实有问题。
排名第二的是JEEP指南者，投诉量47个，投诉问题主要是车内异味，发动机故障灯亮、无法提速，变速箱异响。
排名第三的是福特探险者，投诉量41个，投诉问题主要是轮胎起皮，变速箱顿挫、漏油以及电瓶故障！
排名第四的是沃尔沃XC60，投诉量39个，投诉问题主要是变速箱顿挫、故障灯亮、漏油以及发动机故障灯亮，这个是历史遗留问题了，前段时间央视还报道过。
排名第五的是凯迪拉克SRX（国内XT5），投诉量为37个，这款车在国外以及停产了，但是此前购买的车主现在都陆续过来投诉了，投诉问题主要是影音系统故障，车身部件开裂，发动机缸体破损、故障灯亮。
排名第六的是宝马1系，投诉量为25个，投诉问题主要是车内异味，汽油泵故障，发动机漏油、烧机油。
排名第七的是起亚索兰托，投诉量为24个，主要投诉问题是四驱故障，发动机熄火、无法启动以及转向异响问题。
排名第八的是斯巴鲁森林人，作为一个纯进口的汽车品牌，斯巴鲁近些年来的销量是每况愈下。斯巴鲁森林人的投诉为20个，主要投诉问题是烧机油，发动机漏油、故障灯亮以及后备箱故障。
排名第九的是起亚极睿，投诉量同样为20个，和斯巴鲁森林人持平。投诉问题主要是机油增多，动力消失，油耗高以及4S店的服务态度问题。
排名第十的是宝马X5，在宝马X7出现以后宝马X5就只能把旗舰车型的宝座让出来了，但是即使作为一款百万级别的车型，也不能保证不出故障啊。宝马X5的投诉量是19个，投诉问题主要是发动机无法启动、抖动、故障点亮以及轮毂问题。
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