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旗舰车油耗大降 别克2款新车将在华首发

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入华19年的别克品牌在2015年销量首次突破百万辆达103.5万,同比增长12.2%。在谈及别克未来新车规划时,上汽通用总经理王永清透露:“别克的产品线目前是比较丰富,但还不够,需要进一步完善产品布局。”新能源就是别克未来布局重要板块之一。4月18日的别克品牌日活动上,全新一代君越全混动车型将在华首发。搭载混动系统的全新一代君越油耗将大幅下降。别克Avista概念车当日也将迎来在华首秀。

现阶段别克在华销售的11款车涉及轿车、SUV和MPV,并无新能源产品。根据上汽通用发布的绿动未来战略,2020年底前将推出10款新能源车。作为通用在华三大品牌中的主力,别克将占据较大比重。4月18日,别将发布在华首款新能源车——全新一代君越全混动版。新车将在年内投放市场。

从别克官方获悉:作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品,全新一代君越混动车型保持全新一代君越设计,细节上做了一些调整,尾部“HEV”标识表明其身份。新车在保持普通版车型科技实力的基础上,采用一套先进高效混合驱动系统,首次搭载双电机和1.8L SIDI直喷发动机,匹配双行星齿轮动力分配装置。

根据上汽通用此前发布的信息显示,2016年三大品牌主力平台推出的全新一代新能源车中,有一台增程型混合动力车续航里程可以达到700公里以上,百公里综合油耗仅0.9L。这台车有望是君越混动版车型。相比汽油版君越最低6.2升的混合工况油耗,君越混动版车型油耗将大幅降低。

4月18日,别克Avista概念车也将在华首发。这台车诠释了别克未来设计语言,全新一代君越使用的飞翼式前格栅就是借鉴了这台概念车的设计。Avista概念车整体造型极具视觉冲击力,搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机,可输出298千瓦的最大功率。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。此外新车还使用了MRC主动电磁感应悬挂。别克此前发布消息称将增加一款顶级旗舰车型,或基于Avista概念车打造。

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  • 车型报价:暂无报价
  • 级别:中型车
  • 规格 : 合资