对于有车一族或者是欲购车一族来讲，一辆汽车的油耗和动力，往往是大家最看重的两大汽车指标。小编相信很多车主和我一样，很关心汽车的油耗，毕竟汽车在使用过程中，油钱就是汽车最大的开销。现如今，随着社会的发展，节能成为主流思想，众多汽车厂商也随之在汽车上加入节能模式，就是现在汽车上所谓的ECO经济模式，今天小编就给大家讲一讲老司机眼中的ECO模式。
ECO模式其实已经兴起很多年了，其分为两种，一种是被动式，一种是主动式。以前的汽车一般都是采用被动式ECO模式，当司机将汽车提速到20公里每小时后，汽车屏幕上一般会有一段提示，提示司机注意控制油门大小，从而达到节油效果，但是其作用不是很明显，现如今基本已被淘汰。
如今，相信许多人买新车过后，都会发现汽车上有个ECO按钮，这种就是现在流行的主动式ECO模式。那么ECO模式真的能省油吗？其实，主动式ECO模式确实能省油，那它是怎么做到省油的呢？简单点讲，在ECO模式下，汽车电脑通过调整发动机做功时候的供油量，从而起到降低油耗。
我相信肯定有人会问我，那汽车为什么不直接采用ECO模式出厂呢？其实ECO模式下的省油，其代价就是不得不丧失一部分动力来起到节油，简单点说，在ECO模式下，汽车发动机将变得很"肉"。具体使用体验就是在非ECO模式下，一大脚油门踩下去，汽车会窜出去，而开启ECO后，感觉汽车没劲。
有司机朋友感觉在ECO模式下，汽车一直处于低速状态下，肯定会增加发动机的积碳。其实我认为大家完全不用担心，因为ECO模式，其实是控制车主不要急加油，即平缓地提升转速，从而避免司机的不良开车习惯，减少汽油损耗，达到节油目的，而不是让汽车发动机处于低转速状态，所以增加积碳这种说法是错误的。
小编自己也对比过ECO模式与运动模式下汽车的油耗差别，百公里油耗相差0.5个点左右，在ECO模式下，小编上高速那才叫一个肉，所以建议上高速，还是关闭ECO模式。
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