斯柯达新设计抢了谁的戏?

再过几天,斯柯达就将在日内瓦车展上发布新型混动概念车VisionS,这款混动SUV的设计,一改以往斯柯达设计的小气与严谨,更多的体现出粗放与张扬的性格特征,这就使得斯柯达设计,不仅是自身的设计更大气、也同样开始接近国内的审美概念,由此不难看出,斯柯达新款SUV车型设计的过人之处。

如果从以往的斯柯达推新车模式看,企业虽然牢牢保持着着自己的风格特点,可就是由于身在大众的屋檐下,不得不在设计上循规蹈矩的受到大众整体设计的影响。难怪,斯柯达“闹独立”的想法一直没有断过。而现在,在大众汽车面临国际挑战的情况下,斯柯达在设计与新技术上走自己的路、已经成了更明确地信号。这样一来,谁能够更好地了解市场变化、谁能够造车符合消费者感受的新车,谁就可以捷足先登的抓住新年度的卖点。

从斯柯达VisionS概念车不难看出,新车型尽管外形变化的幅度越来越大,但内容上的改变仍然是最主要的方面。这款车综合油耗能够达到惊人的1.9升,而且其车身的尺度越来越大,这就从另一个方面显示了斯柯达将大众新技术运用到极致的特点。相比之下,无论是动力的输出、还是技术的保障以及功能性的健全,也都无不使这款新车具有实打实的竞争能力。所以,围绕着这款新SUV的打造,必然会使斯柯达抢走更多的风头。

从整车的设计造型上看,这款车最大的改观就是大气!其前脸的纵向竖条、车灯的安排以及细节结构的穿插,都将这种大气体现的淋漓尽致。而车头结构的外凸,又使得这款新车充满了饱满的效果,再加之斯柯达设计中暗含的大众设计固有的细腻,可想而知,这款新车的设计分量有多大。

其实,作为斯柯达新车的设计,早就以个性和风格的影响过车界。只是由于,斯柯达一开始就过于自我,不仅会给人一种小众与小家子气感觉;而且,也没能够通过大众在国内的影响力,给自己带来多品牌的发展机会。如果,不是与上汽有合作的机会,恐怕其命运也不比西雅特、欧宝等退市的企业好多少。所以,通过这款车的新变化,进一步让消费者意识到,斯柯达在很好的运用一加一大于二的制造理念来武装自己,这就使新车更具有侵略性的同时,也使斯柯达新品牌更受重视。

客观的讲,斯柯达能够以我为主的变化,这本身就是值得关注的大事。这是因为,在汽车市场越来越复杂的阶段,显然靠谁都不如靠自己。如果,再依赖大众整体设计、或者再过分维护自身的细小特点,恐怕都是不合时宜的。在这种情况下,斯柯达能够率先的求新求变、而且是内外一致的改变,这就使得斯柯达新设计与新制造,充满了很大的变量。所以,借着这样一个变者生存的大环境。斯柯达新车的未来,显然是不同于以往的……

关键字: 柯斯达 SUV 新设计
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斯柯达 VisionC

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车型级别: 紧凑型车

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