现如今全球的汽车市场正在飞速发展，各大车企旗下热销车型也在根据不同国家对不同车型的需求进行着一次又一次的更新换代，全球销量也随时间的推移累计增加。编辑查阅相关资料后总结了全球10大销量最高车型，并进行了相应排序，其中丰田卡罗卡以4000万辆的成绩位居榜首。此外，高尔夫、雅阁等车型也紧随其后，下面我们就来进一步了解这些全球最热销车型的具体信息。
全球十大畅销车型排名 最高已达4000万辆
丰田卡罗拉车型大家都已非常熟知，从1966年推出至今，从日本到全球140多个国家和地区，卡罗拉至今全球销量已经达到4000万辆，位居首位。历经十次换代，7位设计师，全球平均每38秒就出售一辆卡罗拉车型，数字令人叹为观止，第二丰田中心主任设计师江崎利曾表示到：“卡罗拉采用了全球通用的尺寸，定位于现金、有动力感的车型，而这种定位有全球化的趋势在里面。”
福特的皮卡车型已经被美国人非常看好，最能代表美国汽车文化的莫过于肌肉车和皮卡，而福特F系列皮卡车型自1948年推出第一代车型后，连续35年名列美国皮卡销量榜首。福特F系列皮卡已经历经12次换代，从1948年推出至2010年，其在全球累计销量已经达到了3390万辆，福特南美首席设计师易哈勃·卡奥德曾表示：“福特皮卡很早以前就开始发展，在美国有着悠久的历史，如今在美国也树立了身后的品牌文化和市场地位。”
高尔夫车型作为大众旗下最为畅销的车型之一，从1974年第一代高尔夫推出后，历经6次换代，1974年-2012年（不含2010年）全球共计售出2856.4万辆。其中第一代高尔夫在推出的10年间就卖出了678万辆的成绩，大众高尔夫设计师乔治亚罗曾形容第一代高尔夫，他说道：“在我看来，第一代高尔夫就想一个17岁的小女孩，已经很漂亮，但还没有长大成人。而现在的高尔夫已经变成一个美丽的女人。”此外，全新高尔夫7国产车型也于今年9月25日在一汽大众佛山工厂举行下线仪式，准备正式进入中国市场。
大众旗下另一款经典畅销车型——甲壳虫由最伟大的汽车工程师费迪南德·保时捷博士主导设计，1938年推出第一代车型后，历经三次换代，其全球累计销量已经达到了2230万辆（1938年-2009年）。大众汽车集团总设计师瓦尔特·德·席瓦尔曾表示：“我门摒弃了上代甲壳虫车型偏图形化又比较静态化的理念，回到了最初的设计。”
在日系车中除丰田卡罗拉外，本田思域车型也是全球热销十大车型之一，自1972年推出至今，其全球累计销量已经达到2000万辆。经历了9次换代，在中国思域已经成为了东风本田最热销的车型之一，对此东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀表示到：“我门的第八代CIVIC获得了顾客很好的评价。”
大众帕萨特车型现如今已经被广大消费者所认可，这款中型轿车同样与高尔夫出自乔治亚罗之手，运用了十分超前的“Fastback Coupe”的设计理念，其并没有走寻常中型车的路线，而是偏向了运动化路线。从1973年第一代帕萨特上市至今，历经7次换代，其在全球累计销量已经达到了2000万辆。
在全球十大热销车型中，B级车不仅只有帕萨特一款，本田雅阁也是其中之一，自1976年第一代雅阁上市后，历经9次换代，至今全球累计销量已经达到了1900万辆，而第九代雅阁也将在今天正式在中国上市。参与第一代雅阁设计的本田设计师中原英之助对雅阁车型曾有着明确的表示：“第七代雅阁开发理念是运动性的，希望在形式性能上做出提升，包括空气力学方面的考虑。”
在此次全球十大热销车型中，最为原始的车型当属福特Model T车型，该款车自1908年推出后仅为一代车型，1927年福特将该车停产，在短短的19年中，Model T车型全球销量高达1650万辆（1908-1927）。福特汽车公司创始人亨利·福特曾介绍到这款车型，其表示：“T型车以其低廉的价格使汽车作为一种使用工具走入了寻常百姓家，美国亦自成为了车轮上的国度。”
福特嘉年华车型也是福特旗下最为畅销的车型之一，其自1976年推出第一代车型Mk1后，这款小型车经历了7次换代，全球累计销量已经达到了1572.8万辆（1976-2012）。福特首席设计师刘家宝女士表示到：“嘉年华拥有这样的特点，另外动感的设计就是非常饱满有力的轮眉设计，连接着像非常有雕塑感的低腰，给人稳重的印象。”
通用集团旗下雪佛兰Impala车型自1958年上市后，历经九次换代，全球累计销量已经达到了1400万辆（1958-2009），雪佛兰总设计师艾德-科尔曾表示到：“雪佛兰Impala是每个美国人都买得起的好车。”据悉，Impala的全新车型将采用了Epsilon Ⅱ平台进行打造，且有望在今年正式上市销售。
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