如果今年你有投资经典车的计划，那么下面所列举的车型就不该错过了。
法拉利365 GTB/4：
这是60年代世界上最快的跑车之一，同时也是法拉利第一款中置引擎的公路车，锋利的车头线条让人联想起兰博基尼，
据悉该车型一共生产了390台。
保时捷959：
保时捷959是以911卡雷拉的钢质底盘为基础。集合众多科技于一身的959在0-100km/h加速仅需3.7秒，极速为315km/h。
阿斯顿马丁V8 Vantage：
这是一款延续至今的车系，最早的一批车型只生成了38辆。
正是因为它的极为罕见，所以存在极高的收藏价值。
宝马M3：
说到宝马3系，相信很多人都不陌生，但是代表宝马极致性能的M3或许了解的人并不多。
作为高性能轿车定义的开创者，每一代M3堪称经典。
兰博基尼Espada：
Espada是一柄杀死斗牛的西班牙古代巨剑。
代表曾经四座版极速的豪华GT跑车，Espada的收藏价值不言而喻。
为了追求舒适性，轴距达到了更加惊人的2650mm，而当时Mecedes.Benz主线产品W110（即现在的奔驰E级）为2700mm。
恩佐法拉利：
限量399台的法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。
Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，是世界上最快的没有涡轮增压的量产车，售价为60万美元。
即便现在能挑战它的也是凤毛麟角，注定将成为永恒的传奇。
保时捷911（964）：
因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
从1989年的代号964系列开始，911开始换代升级，从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂、轮胎、通风设备和空调等85%的零部件都经过全新研发。
玛莎拉蒂Sebring：
1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车。
捷豹E-type V12：
捷豹E-TYPE是它的赛车前辈在公路上的延伸，正是C-TYPE和D-TYPE为它提供了造型的基本线索，赋予其诸如单体式车身结构、盘式刹车等当时极为尖端的造车科技.
配合265马力的3.8升直列6缸发动机，最高时速可达240公里，仅需7.1秒就可从静止加速到96公里，比法拉利GTO快将近1秒，而后者的价格却是它的好几倍！
保时捷930 Turbo：
1975年保时捷为Carrera RS搭载了3.0L水平对置六缸发动机，内部代号930，这代表着930 Turbo的正式诞生。
930 Turbo最值得敬畏的方面就是它那纯粹机械化的、直接的操控感受.
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