反人类设计 史上最鸡肋的微型车

乔伊在Classic栏目里也介绍过很多的微型车,在研发之初,它们就都是往小巧可爱风发展的。但是你知道,跑着跑着总有跑偏的,比如这款Zündapp Janus。

先讲个故事,有一年乔伊自驾车到上海周边的一个城市。在高速公路上总是需要精神高度集中的。突然,乔伊看到一辆车的车头对着乔伊的车头驶来,当时就把乔伊给吓懵了。你知道在单向的高速公路上,高速行驶中,突然有一辆车的车头逆向对着你,是一种什么体验?

好在最后虚惊一场,这款车是某瑞当年一辆划时代的产品,车头和车尾都一个造型的XXme。我们不知道为什么会有这样奇怪的,不能区分AB面的设计出现,但是论到这样的设计,可能Zündapp Janus真的是老前辈。

其实很多眼尖的人已经发现,这款车就是加长版、两头版的宝马Isetta。只是车体更长,所以它的设计理念就是将两个Isseta的车头砍下来,然后黏一起。造成了从头看是车头,从尾巴看也是车头的的奇怪造型。进而前进、倒车也搞不清实在是让人很崩溃。

同时,还有更雷人的,Janus的两扇车门被分别安装在了车头与车尾的位置,这也迫使车厢内部的两排座椅被设计成了背靠背的形式,以方便乘客或驾驶员上下汽车。所以你从外面看,得先找方向盘,否则你真不知道背对背坐着的人谁在开车呢。

这也难怪,这款车从研发之初,就确立了多学、多看的设计理念。学习并参考了当年很多微型车的设计造型。但是你知道每一家公司出的车都有自己的特征,要想变得与众不同,就得别出心裁。你别说,最后呈现给观众们的效果,还真是让人过目难忘呢。

同时,坑爹的还有动力。微型车的动力不大,应该是大家公认的,但是,这台车能真正体现动力“不大”这两个字的含义。根据乔伊查到的资料,Janus搭载排量为0.245L的两冲程单缸发动机,由于最大功率只有14马力,所以Janus的最高时速只能达到80公里/小时。变速箱方面,Janus使用的是一台4速手动变速箱。看到这里,乔伊还是很放心的,毕竟这样的速度,基本也就放弃到高速公路上去吓人了。

有人说,乔伊你今天火气好大,人家只是动力小点,设计怪点,能从哪里看出它坑爹呢?那么我就告诉你,奇怪的设计必然有它不人性化的地方。比如,这款车是两头都可开门,车内乘员背靠背乘坐。所以,当你车辆满员,遇到靠墙的停车位,别说后排(其实也不好说谁是后排)的乘客要下车,就是连后门都没有办法开。

当然还有另一个问题,就是后排的乘客不能是一个容易晕车的人,因为车辆在行驶中,后排乘客看到的是玻璃外迅速倒退的景象,对于不晕车人群来说,这都不是一个容易克服的问题。当然最严重的就是乔伊最开始说到的问题,对向车辆在行驶过程中,很难判断你是在前进还是在后退,容易产生不必要的应激反应,更有可能带来事故。

好消息是,这款车仅仅只有0.245L的排量,实在是开不快,真的被吓到了,还有足够的时间进行反应修正。但不管怎么说,在博物馆里遇到这辆车,要比在路上遇到它可有趣多了。不是吗?

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