人类从使用灯笼照明前方的道路以来，经过了漫长的时间。目前，卤素灯依然存在，但逐渐的被投影仪，HID，LED和激光光源所取代。近日，梅赛德斯进一步推出S级数字照明系统，该款车型采用全新的高清头灯投影系统，可实时显示前方道路上的信息。驾驶人员会收到有关行人，施工区，车距，甚至是盲点通知的警告。这似乎是充满了未来感，甚至有点难以置信，但梅赛德斯说，在未来几个月内将有一个小规模的生产运行，并且将其安装到已选定的车队客户。
据梅赛德斯说，新的数字照明系统每个前照灯都拥有100万像素，相机和传感器系统将在几毫秒内对前方道路以检测前方的交通状况和障碍物进行，然后根据需要调整灯光。根据梅赛德斯的说法，他们将进行调整测试，以防止驾驶员在道路上的产生盲区，该系统可以显示线路帮助导航穿过狭窄的建筑工地，并且提供比Multibeam LED前大灯更高的精度。并且，这些灯光将在几毫秒内适应。
从理论上讲，从理论上讲，奔驰理论上可以将任意数量的驾驶员警示符号编入车载处理系统。在前期选定的车队客户试运行中，它们将提供低抓地力表面符号、施工现场符号、后端碰撞符号、车道保持符号、盲点符号以及速度符号。
截止到目前，该照明系统在技术上并不合法。这项技术和其他技术一样，必须经过国家运输部门的批准。梅赛德斯说该技术目前正在审查批准进行中，所以现在还不可能在车辆中配备。此外，如果梅赛德斯奔驰没有得到必要的道路使用许可，消费者们将可能永远不能在市场上买到装有数字照明系统的车辆。
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