皮卡(pick-up) 采用轿车车头和驾驶室，带有敞开式货车车厢的车型。既有轿车舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最近本田推出的Ridgeline正是基于其中型SUV，Pilot。据悉未来东风本田也将引入这款中型SUV。而皮卡一直以来备受美国人民的喜爱，我们现在来看看历史上哪些经典皮卡。
传奇：雪佛兰El Camino
某种意义上El Camino算是引领皮卡风潮，聚集了一大批皮卡死忠，于1959年推出，直到1987年才停产，一共经历了5代车型，而GMC据说也来自于这款车型。
始祖：福特Ranchero
1957年 福特Ranchero“两用美人”福特Ranchero是一种轻型皮卡，是福特首次使用轿车部件而不是卡车部件生产的。它一经面世，就得到了消费者的热烈追捧，更被称为“两用美人”。
福特Ranchero是“唯一具有轿车的舒适性和驾驶轻便性的卡车”，并且反映当代SUV的很多特点。它的后续车型在澳大利亚一直生产并销售至今。
昙花一现：道奇Rampage
克莱斯勒直到1983年才推出第一款皮卡，Rampage接近于道奇挑战者，不过这是一款失败的车型，仅卖出4万辆车型，3年后就宣布停产。
跑车皮卡: 雪佛兰SSR
这辆全身满布肌肉线条与古典造型的新世代货卡SSR，将是一辆融合双座小跑车Roadster特性，与传统Pick-Up而衍生的全新Crossover混装变种车，融合传统汽车叶子板与轮拱的创意，加上横亘车头的大型镀铬饰条，以及圆形复古头灯，相当具有从上世纪延续到本世纪初的设计概念，而相较传统货卡稍嫌狭窄的货台面积，以及所散发出浓厚的性能风格。
古怪：斯巴鲁Baja
斯巴鲁Baja四门皮卡货车与力狮和傲虎同平台生产，在2003年至2006年间制造，专门外销北美洲、欧洲等市场。
最快皮卡：宝马M3
宝马M3一直以来都是汽车爱好者心目中的性能利器，而据悉这款源于M3的车型搭载原有M3车型的4.0升排量V8高转速发动机，最高输出功率420马力，最大扭矩400牛米，极速可达300公里。
澳洲：霍顿Commodore Ute
据悉该车源于澳大利亚本地最受欢迎的双门跑车Monaro，不过可惜的是霍顿官方早已宣布不再生产汽车。随后通用也宣布霍顿将终止整车和发动机的制造同时将逐步裁减工程操作工直到2017年完全停止生产。
拉丁美洲：菲亚特Strada
拉美据悉也热爱皮卡，据悉该车为FCA专为拉美地区提供，这款车型是基于菲亚特的掀背轿车，拥有4缸发动机。
欧洲：斯柯达Felici
Felicia诞生于1994年,是大众和斯柯达合作的首款新车,也是Felicia系列的换代车型，包括一款两厢，旅行和这款皮卡车型。
概念车：现代Santa Cruz
该车的外形设计风格更接近一款城市SUV而不是卡车。Santa Cruz跨界概念皮卡车采用现代家族式的六边形进气格栅，配搭饱满的发动机盖，柳叶眉状的前大灯和醒目的雾灯都采用LED技术。
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