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奥迪S5

中规 2016款

用性能称霸天下 奥迪Sport Quattro的历史

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奥迪在1980年基于奥迪80 Coupe打造了一款举世瞩目的奥迪Quattro双门跑车。凭借着第一代Quattro全时四驱系统所带来的操控稳定性,奥迪Quattro得到了市场和业界的一片好评。

而得益于奥迪Quattro的成功,在1983年,奥迪又再接再厉,在奥迪Quattro的基础上又打造了一款更高性能的奥迪Sport Quattro。相比于那辆已经在操控上优异到没有朋友的奥迪Quattro,奥迪Sport Quattro进一步在动力以及底盘操控上的进行了提升,最高时速也提升到了250公里每小时。

上世纪八十年代的WRC赛场可以说是欧洲车的天下,意大利的蓝旗亚Rally 037赛车成为了那个时代的经典。而奥迪Sport Quattro的诞生就是瞄准了当年在WRC赛场上叱咤风云的蓝旗亚Rally 037。并且在奥迪Sport Quattro的基础上,奥迪随后又衍生出了赛车版本的Rally Quattro。

奥迪Sport Quattro基于奥迪Quattro打造,在1983年首次上市后就获得了300辆的产量。奥迪Sport Quattro的三维尺寸为4165×1790×1345毫米,相比于奥迪Quattro的4404×1723×1344毫米明显要小上一号,轴距也从此前的2524毫米进一步缩短到2225毫米。更小的车身尺寸也使得奥迪Sport Quattro的操控变得更加灵活,最小转弯半径从奥迪Quattro的5.65米缩短到5.1米,这对于山路驾驶性能的提升明显会更有助益。在车辆内部,奥迪Sport Quattro标配2+2的四座布局。

在外观方面,奥迪Sport Quattro的整车造型基本上保留了奥迪Quattro优美的轮廓,在车身下装部分则加入了更多硬朗的空气动力学特征,所以看上去自然要比奥迪Quattro更加富有侵略感和运动感。在细节方面,奥迪Sport Quattro的大灯从四个方形大灯变成了双方灯的设计,整体更加简洁。引擎盖上方还增加了额外的导风口。另外在后翼子板前方还额外增加了车轮进气口,由此来提升刹车的冷却效果。为了让车辆的高速操控更为稳定,奥迪Sport Quattro配备了235/45VR15的宽幅轮胎,轮毂则采用负值的拉力竞技轮毂。这一细节的变化使得奥迪Sport Quattro的抓地力相比于奥迪Quattro要更加强大。

在动力方面,奥迪Sport Quattro换上了奥迪全新开发的2133cc直列五缸电子喷射涡轮增压发动机,最大输出功率和最大扭矩分别达到306hp/3700rpm、358Nm/3700rpm,与之匹配五速手排变速箱,极速达到250km/h。这样的性能表现在上世纪八十年代可以说非常强悍。

因为Sports Quattro的优异表现,使得上世纪八十年代的众多汽车企业也投入到了全时四驱系统和涡轮增压发动机研发的行列。市场竞争也由此变得更加激烈。1986年,在奥迪的市场策略改变下,奥迪Sport Quattro在1988年被全新的Coupe Quattro所取代,而奥迪Sports Quattro则成为眼下车迷收藏的经典名作。

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