上周特斯拉又双叒叕与上海传出了绯闻，结果特斯拉方面仅仅是公布了确实有意在上海建厂，没有公布任何关于在国内建厂的细节。
在中国建厂的最大优势是能够免去高昂的汽车进口关税，而特斯拉即将在今年开售的Model 3如果在国内生产，售价也有望能够在30万元左右，与宝马3系这类豪华品牌主流车型直接竞争。
今天，Elon Musk对外公布，将会在周日公布Model 3的上市日期。
特斯拉在发售Model S和Model X时，都因为生产难题经历过比较长的跳票，但从现在Model 3的量产进展来看，Model 3的发售进程良好，可能不会跳票。 已经将Model 3设计定版的特斯拉，接下来要做的，就是继续扩大生产能力，以满足此前超过50万辆的预定订单。
最近已经有很多Model 3路试的照片被曝光出来，值得注意的有两点，一是整体外观，二是内饰。
在外观上，尽管特斯拉没有透露Model 3的具体尺寸，但根据海外媒体的推测，Model 3的尺寸锁定在长：4,676mm，宽：1,885mm，高：1,435mm，轴距为 2,870mm。这样的数据看起来可能不太直观，下图的对比相对来说比较直观，Model 3的整体尺寸与宝马3系是大小相当的。整体小掀背的外观，看上去和宝马3系GT更为接近。
理论上由于省去了发动机占用的内部空间，Model 3虽然看起来比宝马3系略小，但车内空间应该更大。此前曝光出过一张 Model 3后座放置婴儿车的照片，从图片情况来看，Model 3的后座空间确实有点让人着急，这可能是为前排座位留出更大空间的考虑。毕竟作为一款中型轿车，后座够用即可，提供前排乘坐的舒适性更为重要。
但内饰应该是Model 3的最大短板，从现在拍到的路试谍照看，Model 3仅在车辆中控位置有一个横向放置的大屏，没有传统的仪表，也没有抬头显示器。
简陋的内饰似乎也是特斯拉想要这样的方式，为 Model 3这款入门车与Model S和X高端车做出区分。
按照特斯拉的惯例，马斯克可能会在周日时候公布，Model 3已经开始量产，特斯拉也会在之后公布Model 3的具体配置和售价。
至于Model 3究竟值不值得买，等更多详细信息出来后再做分析。
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