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超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

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科尼塞克是瑞典的一家汽车公司源于他的英文名称Koenigsegg一词,他原本的意思乃是刀锋,而他的标志是瑞典皇家空军的标志。目前,这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员。但是就是这个小小的汽车公司,却创作了世界级的超级跑车,引领了新的速度改革,他就是Koenigsegg CC8S。

超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

为了能够参加2000年9月28日举行的巴黎车展,科尼塞克的第一辆原型量产车就在2000年初完成了测试。而科尼塞克也终于不负众望,银色的Koenigsegg CC8S在巴黎车展中一鸣惊人大受好评。甚至在瑞典当地汽车杂志投票中,被选举选评选为当年的年度风云车。采用了早期版本的655hp Koenigsegg发动机,独特的空气动力学设计,让他正面面积只有1.825平方米,底盘采用完全平坦的底面,让他的离地间隙达到了100mm

 超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

流动型的车身,尤如一位优雅的绅士一般,干净,简约的造型,完全与当时的同行区别开来,其所富含的哲学,美学和艺术,让Koenigsegg CC8S为后面所有的科尼塞克汽车打下了坚实的基础。更是开创了可拆卸,可收纳的碳纤维屋顶和科尼塞克闻名世界的二面驱动门。

超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

最终Koenigsegg CC8S赢得了多个奖项,其中包括了最强大的生产引擎的“吉尼斯世界纪录”和德国“Red Dot”(国际知名创意设计大奖——红点奖)以及瑞典的“UtmärktSvenskForm”的优秀设计奖。尽管当时法拉利,兰博基尼和帕加尼竞争非常激烈,但英国BBC的Top Gear里的杰里米克拉克森还是将Koenigsegg CC8S评为2004年最受欢迎的超级跑车,被评价为当时试驾最快的超级跑车,他的百公里加速达到了惊人的3.5秒,最高时速达到了390公里每小时。Koenigsegg CC8S还获得了EVO杂志的5星评级。

超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

其独特的喷油活塞冷却为其前方的动力提供了最大的技术保障。预浸碳纤维/凯夫拉尔和轻质硬泡沫夹层增强材料为他的行驶保驾护航,在控住重量的同时,保持了车身最大的强度。真不愧是超跑中的异类,速度界的幽灵。

超跑中的幽灵——Koenigsegg CC8S

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