当初小编写了一款具有东瀛战神之称的日产GTR，作为日本国宝级的超级跑车，其实小编不是非常的喜欢，相对于GTR，我个人更喜欢的就是马自达RX8。第一次了解到马自达的时候，还是通过电影《头文字D》里面，当时就被冠希哥扮演的高桥凉介迷住了，记得他开就是马自达RX7，而马自达RX8作为他的变种，具有革命性的意义，他曾被誉为一款真正的跑车。
首先，凭借着RX8，马自达在跑车领域创造了一种新的，“真正”的四座赛车，哪怕是长途旅行，这种运动性和功能性的完美融合，使得马自达RX-8成为独一无二的驾驶机器。凭借他的日常实用性，独特的发动机技术和革命性的中央开门系统，马自达RX-8是一款跑车，更是瞄准轿车和轿跑车级的性能衍生产品。
说起马自达就不得不提他独特的转子发动机。俗话说，马自达不是在研究转子，就是在存钱准备研究转子。转子发动机的转子，每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡，就可以达到较高的运转转速。而马自达RX8具有独特的旋转心脏，核心是新开发的旋转发动机RENESIS，这是一款水冷式双转子发动机，带有两个腔室，每个腔室的排量为654 cm3，拥有着不可阻挡的转子魅力。
可是在2012年7月2日，美国汽车新闻报道称，目前市场上唯一搭载转子发动机的最后一辆马自达RX8已经在东京下线，在此之前，最后一台转子发动机也在东京的宇品工厂下线。这说明以后再也不会有装备转子发动机车型的出现了，而马自达的RX系列，也成了转子发动机最后的骄傲。
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