宝马6系自1979年诞生以来，就以一种独特的方式承载着宝马的美学设计理念，高贵、典雅、优美、激情澎湃可以在各代6系车型身上找到对应的美学代表符号。
穿越经典 BMW 6系车型的前世今生
BMW 327 Sport Coupe
这款车可以说是宝马6系的鼻祖，自1937年推出便被业界评为“年度最佳双门轿跑车”，其完美的典雅气质让当时的人们一见倾心，也被誉为“战前最高 级的宝马车型”，从1938年之后，BMW 327安装了来自传奇跑车BMW 328 Roadster的80马力运动型发动机，也是当时马力最强劲的汽车之一，到了1940年，宝马也凭借这一设计在经典赛事Mille Miglia耐力赛中夺得冠军。
BMW 503
这部于1955年在法兰克福车展上推出的BMW 503，在当时掀起过不小的波澜，它取消了巴洛克式的设计风格，转而采用修长优雅的流线型车身设计，这同时也成为了当时引领行业的设计语言之一，配备一部 3.2升V8发动机，动力达到了140马力，极速可达190公里/小时，也是当时速度最快的车型之一。其真皮内饰和电动车窗等配置，满足了当时的人们对高 档奢华与极致优雅的需求。
BMW 3200 CS
作为BMW 503的继任车型，BMW 3200 CS于1962年推出，它的设计倾向于当时非常盛行的意大利风格，并首次在双座车型中采用了霍夫迈斯特C柱弯角设计（Hofmeister-Knic—— 霍夫迈斯特弯角，又叫霍氏弯角，是指BMW从1961年推出的BMW 1500上采用并延续至今的一个经典设计元素，即在C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角，这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性）。BMW 3200 CS配备了160马力的V8发动机，最高时速可达200公里/小时，除了拥有非凡的运动性，这台车还是豪华和高贵身份的象征。
第一代BMW 6系
第一代宝马6系车型从1976年一直延续至1989年，开始偏向艺术感更强的外观设计，采用修长的发动机舱和双门四座的结构排布，保留了BMW经典 车型上前脸微微向前倾的跑车风范，1978年，宝马635CSi开始配备直接源于赛车的3.5升发动机，动力达到了令人惊叹的218马力，第一代宝马6系 在13年中共售出了86216辆，是当时发售时间最长的宝马车型。
第二代BMW 6系
第二代宝马6系车型在14年之后于2003年“重出江湖”，并以一种全新、优质且充满突破性技术的方式诠释了高档汽车的高级驾驶乐趣。其动感外观和 强劲的六缸和八缸发动机，让其运动性能表露无遗。同时，轻量化车身、随动控制大灯、主动转向系统、主动防侧倾系统、平视显示系统以及iDrive系统等尖 端科技，都融入到了第二代6系车型身上。
2012宝马6系车型
2012款宝马6系车型，其设计灵感源于划过水面的一艘船，给水面留下的那一道波澜，将动感的表达发挥到了极致，采用在7系车身上才会见到的M部门杰作——BMW Individual工艺，即采用最优质的材料和品质来满足客户的高端个性化选择。
新款宝马6系的内饰采用Individual金属漆，搭配真皮方向盘并以白色高级木质饰条点缀，整个前部操控板以驾驶者为导向，与副驾驶做了优雅的分隔，更加彰显大气。
艺术的本质是美，而人类的各种行为的本质其实正是对美的追求，对于所有的宝马设计师而言，他们所创造出来的作品并不只是交通工具，而是一件件“流动的艺术品”，我们不妨用一段宝马6系的设计视频，来唤醒大家的6系艺术之“悦”。
公众号 
微博