不记得什么时候开始，女司机成了马路杀手的代名词，但这对于女性驾驶者来说，也实属无奈啊，毕竟男女天生就不平等，在驾驶这方面，的确男性会较有优势。驾驶的众多环节中，特别对于女司机来说，移车入库是难度较高的一项。但最近，对于女司机来说，幸福来得太突然了，为减少倒车时发生不必要的意外，丰田推出了一套Intelligent Clearance Sonar (ICS)智慧型间隙声纳侦测系统。
ICS是一套为防止和降低倒车时因错误操作导致意外的安全辅助系统，简单来说，ICS系统可以避免女司机在倒车时误把油门当成刹车，防止车辆被倒到墙的另一边或压在后车顶上。之前看到的因倒车压死老公、倒车穿墙之类的惨剧发生几率应该大大降低了吧。
ICS系统在倒车时透过声纳侦测车辆后方实时情况，一旦发现障碍物就会发出警告声以示提醒，当女司机不理会警告声继续向后倒时，只要车辆与障碍物的距离小于系统预设的安全距离，ICS系统会马上介入制动系统，强制将车辆停下，避免碰撞发生。准确来说，拆车君觉得并不能避免碰撞发生，顶多只能说是降低碰撞受损程度，车没可能说停就停的，还得算上刹车距离啊，毕竟有时候女司机还会地板油倒车入库的嘛。
有些较为懂车的女司机就说，这ICS系统不就是在配备倒车雷达的基础上，加个自动刹车功能嘛。简单来理解这系统也是可以这样看的，但ICS系统比女司机的理解要稍微复杂一点，ICS系统其实在倒车过程的不同阶段，还会对发动机输出和刹车系统作出调整与干预，尽可能降低碰撞发生的可能性。
说到倒车雷达就不得不说件趣闻，其实现时标配在大部分车辆上的倒车雷达也是丰田研发出来的，利用声纳感应2米内的障碍物，通过红黄两色灯作警示。其中有趣的是，当年丰田在首款搭载倒车雷达的最后一代FR CORONA广告中，竟然找来007做代言，示范如何操作倒车雷达。007倒车还要看倒车雷达的吗，真不如找个女司机来代言吧。
还是回到正题吧，为了真正能帮到女司机，丰田在ICS系统推出前，已经进行了为期18个月的测试和调查。丰田在旗下MPV车型ALPHARD、VELLFIRE和混动车型PRIUS上安装了ICS系统进行测试，测试数据涉及63,000辆测试车，其中26,000辆搭载ICS系统，数据显示误踩油门导致的意外减少了70%，因倒车而发生的轻微碰撞事故也减少了40%，显然ICS系统确实能在倒车时有效帮助女司机，降低周边人和物被撞的可能性。除此以外，丰田还计划将ICS系统与Toyota Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统联动，提供更完善的驾驶安全系统。（完）
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