“极致个性化”和“偏执”是马自达的两大关键词，而在本届东京车展上，这家日本汽车制造商将再度将这种理念进行升华——通过两款概念车。
马自达计划在东京车展中公布两款概念车型。其中包括马自达未来将投放市场的新一代产品群的先导概念车型，以及体现马自达新一代设计方向的概念车型。此外，新一代汽油发动机“SKYACIV-X”也将以技术展示品的形式于此次东京车展亮相。
“马自达旨在通过‘驾乘愉悦’为爱车人士带来闪耀夺目的人生”是马自达参展本届东京车展的主题。
该主题表达了马自达在未来仍将持续秉承的信念：继续通过提供满溢着“驾乘愉悦”的拥车生活，丰盈用户和车迷的精彩人生，致力于成为与广大消费者建立起紧密情感纽带的优质汽车品牌。
在本次东京车展上全球首发的新一代产品概念车型是一款融合了马自达新一代技术及设计理念的紧凑型掀背车。这一车型搭载世界首次实现压燃点火控制技术实用化的汽油发动机“SKYACTIV-X”，以及贯彻“以人为本”理念使各项性能达到最优化的新一代车辆构造技术“SKYACTIV-Vehicle Architecture”，实现了动态性能的全方位飞跃性提升。
此外，马自达更将新一代设计理念融汇于该款紧凑车的身姿之中，旨在打造一台马自达所追求的至臻完美的紧凑型掀背车。
据猜测，新一代产品概念车型预示着下一代马自达3的雏形。
另一款概念车——新一代设计愿景概念车则是一款与“韧”概念车有异曲同工之妙的车型。该车拥有较长的引擎盖以及较短的后悬，重心偏重后方。整体造型偏向轿跑设计。
从渲染图中可以看出，这款概念车有一条流线型折线从前大灯一直延伸至尾部，线条在凌厉程度上超越当前马自达的任何一款概念车和量产车，这或许预示着其“魂动”设计的进一步升华。
自“Mazda CX-5”于2012年面世以来，马自达的“魂动”设计受到了来自全球各地的高度评价。而上述车型则将“魂动”设计的表现手法进一步突出。
除此之外，马自达计划于今年12月在日本国内上市的全新三排座跨界SUV“Mazda CX-8”也将参展本届东京车展。“Mazda CX-8”作为马自达在日本国内市场SUV产品线中的旗舰车型。
此次强势出展阵容中还包括采用暗樱桃色顶篷及纳帕皮革材质内饰的“Mazda MX-5”特别款车型“RED TOP”。
马自达汽车株式会社社长兼CEO小饲雅道先生表示：“今年8月，马自达发布了‘Zoom-Zoom可持续发展宣言2030’，宣布全新挑战的到来。我们希望能够通过汽车产品本身所拥有的‘驾乘愉悦’这一核心魅力，解决与‘地球’、‘社会’、‘人’相关的各类问题。”
为实现这一战略规划中所承诺的根本性二氧化碳削减，马自达将深耕实用环境下的二氧化碳减排、各地区汽车动力源适配性与能源事宜及电力发电构成各个方面，通过多元化的解决方案，推进内燃机及电动化技术因地制宜的应用匹配。
本届东京车展的马自达展台，全新汽油发动机SKYACTIV-X无疑将引起最大的兴趣。它将是马自达第二代创驰蓝天技术发动机的代表。
据悉，这款采用SPCCI（火花塞控制压燃技术）的SKYACTIV-X发动机拥有相当高的热效率。其压缩比从第一代创驰蓝天发动机的14:1变为了18:1，发动机热效率将逼近50%，比丰田的8NR-FTS 1.2T发动机还高出10%。
在产品领域，马自达致力于到2050年实现比2010年减少90%为长期规划，以到2030年实现企业平均二氧化碳排放量相对2010年减少50%为目标。
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