保时捷的电动车一直备受关注，这个传统跑车品牌的纯电系列究竟会如何呈现是车迷们最为期待的事情。继2015年发布Mission E概念轿跑车后，本届日内瓦车展上保时捷又公布了全新的Mission E Cross Turismo概念车，这是一款介于四门轿跑车Panamera和SUV系列之间的跨界产品，既延续了Mission E的外观和性能，又融入了休旅的元素，填补了保时捷运动车型与SUV之间的空白，也可以解读为Mission E的猎装版。
作为保时捷旗下的一款具有越野性能的电动车，Mission E Cross Turismo依旧保持了运动的血统。针对它的设计中有两个贯穿始末的元素：运动性和空气动力学。
前脸设计上新车延续了保时捷Mission e的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。引擎盖前端有两个小LED灯，是分离式设计的远光模块，其灵感来自于拉力赛车车头额外加装的投射大灯。与此同时，大灯下方的镂空式设计、和倍耐力联合开发的大尺寸轮胎和蓝色轮圈、带有蓝色边沿的侧裙套件以及尾部的扩散器，都突出了这款跨界车的运动特性。
车身尺寸上保时捷Mission e Cross Turismo概念车整体小于Panamera Sport Turismo，充电接口位于右前侧翼子板处，同时该车还配备有蓝色五辐轮圈。
尾部设计风格上，保时捷采用光带式贯穿式尾灯组，搭配可点亮的Porsche LOGO，使得尾部简洁而不失运动风格，新车的车身长度达到4.95米。
作为一款电动车，Mission e Cross Turismo概念车的内饰设计极具科技感，其中仪表盘首次采用曲面屏设计，中控台包含量块液晶显示屏，同时下方还预留了大面积储物空间，使得中控台极具层次感。
由于新车采用双电机驱动，没有传统的发动机传动轴等动力总成，所以该车的内部空间非常充裕，四把独立座椅，搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。
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