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捷豹XF

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这样的搭配怎么都不会掉身价! 捷豹改装纯手工德国海螺Z系列音响

捷豹的车在国内并不多见,以至于每次出现在路上总会为人所惊艳。同样不多见的还有捷豹的音响改装案例,小编试着在网上搜索,得出的结果寥寥无几。一直以来小编都强调,豪车的原车音响效果其实并不算差,虽然不能与专业的汽车音响一分高下,但胜在专车专用以及那音量随速控制上。不过,人们对于音乐的追求是永无止境的,好比说捷豹XJ车主,坐拥这么一台豪车居然还忍心拆卸内饰改装音响,实在少见。接下来跟随小编看看这台捷豹XF豪车如何音响改装升级!

对着这么一台特别的超跑,改装的系统器材必须也要够特别,前声场德国海螺Z系列Z7-3W MTT SE(汇隆特别版)毫无悬念地被选中。德国制造一直是日耳曼民族的骄傲,然而在海螺的字典里面,德国制造前还得加上“纯手工”三字。就是因为这三个字,让全球无数海螺发烧友们又爱又恨!爱的是海螺至真至美的声音,恨的是它由于手工制造而导致的长期缺货。这台捷豹XJ用上海螺品牌中最高级别的Z系列,也是对得住超跑本身的价值。

先锋ODR主机的安装,好的主机就似人的大脑一样,有高解析力,在源头保持了音源信号无损耗,输入到功放就是原汁原味的高保真味道。

为了使中音喇叭能有更好的效果,技师特意做出专供中音工作的箱体

加装的中箱体体并不影响门板

海螺Z系列的高音安装位置

海螺Z系三分频汇隆特别版中低音喇叭安装

海螺三分频喇叭的整体效果

先锋ODR主机搭配一台魔立方DSP处理器作为前级系统,用两台魔立方C400功放推动,信号优化处理加上调音功能,巧妙的搭配展现出海螺迷人的声线,最后打上灯光,低调内敛,有种大道从简的感觉!

除了器材的搭配,技师在捷豹XJ的改装过程中,也做了很多不为人知的工作,其中最突出的要数前声场中音喇叭的安装。众所周知,汽车门板由于结构问题,其实是不太适合作为喇叭箱体。但由于汽车中没有太多位置可供选择,一般情况下技师会通过更多的后期工作去修饰。而汕头悦心的技师,则是在改装过程中,就开始做功夫:首先根据数据做出适合Z7-3W MTT SE中音喇叭容积的箱体,通过独立箱体使中音喇叭有更好的发挥。

改装配置:主机:先锋ODR三代主机/前声场:德国海螺Z7-3W MTT SE是三路分音/功放:魔立方C400四路功放两台/处理器:魔立方DSP8路处理器 一台

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捷豹XF

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车型级别: 中大型车

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