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大众“尾气门”罚金再涨

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2015年9月18日,大众被曝光在美国环境保护署(Environmental Protection Agency)的柴油车尾气检验测试中作弊,而整个事件也牵涉到了全球范围内约1100万辆大众汽车。此后,大众“尾气门”事件在世界范围内进一步发酵。从欧洲媒体AutonewsEurope获悉,受“尾气门”事件影响,大众集团将对此次事件负全部责任,并且支付巨额罚金,而目前的罚金总额约为67亿欧元(约合490亿元人民币),但是目前的最新消息显示,大众“尾气门”罚金将会再度增长,突破百亿欧元。

2015年9月,大众“尾气门”事件正式曝光,据调查显示,大众在EA 189型柴油发动机中植入作弊软件,以欺骗检测机构,而此款发动机的有害气体排放量远远超出了标准数。根据大众集团发布的官方数据,在2015年大众汽车全球市场交付量同比下降2.0%,跌至993.1万辆。同时,本次事件给大众带来了极大的信任危机,也使大众集团的形象严重受损。

随后,大众集团采取了一系列积极措施,其中包括对发动机进行重新调校,从而使最终的尾气排放量符合标准规定。但是,大众集团仍面临着巨额的罚金。目前,罚金的数额为67亿欧元(约合490亿元人民币),但是这个数字仍会继续增长,最终将突破数百亿欧元。

受“尾气门”事件的影响,大众集团的所有股权持有人也将受到影响,单股收益将会低于1欧元,甚至最差情况下将不再有收益。此外,大众董事会成员的收入也有大幅度的缩减,甚至有提议指出,大众的9位董事将会放弃全部奖金。

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