据外媒报道，阿斯顿·马丁公布其财报，十年来首次实现季度盈利，这得益于其新款DB11运动型轿车的成本压缩及需求走强。本周三（2017年5月24日），该公司在声明中表示，2017年前三个月其税前利润为590万英镑（约合770万美元）。由于旗下车型DB11需求走强，其交付量激增75%至1203辆，其收入翻了两倍多。
这是阿斯顿·马丁自2007年首次实现季度盈利，其雄心勃勃，对旗下DB旗舰车型的结构进行了重新设计及翻新，使该款车型的交付量翻倍。阿斯顿·马丁2016年全年销量为3687辆，预计今年全年销量的同比增幅将超过30%，这家拥有104年历史、有过七次破产经历的公司目前呈现强势复苏的态势。2016年，阿斯顿·马丁处于低谷，去年在新车型发布前只能出售各款较老的车型，过去六年持续亏损。
阿斯顿·马丁目前由意大利私人股权投资公司（private equity firm）——Investindustrial控股，2012年，Investindustrial购入了阿斯顿·马丁37.5%的股权。而科威特公司——达尔财团（Investment Dar）及阿迪姆投资公司（Adeem Investment）也是其大股东。多年来，公司表示其未来取决于公司上市，但由于缺乏投资额及新款车型。该公司于2007年被福特出售后，其产品开发一度受挫。
随着公司扭亏为盈，公司采用了债务融资的方式将其年利息削减了近1000万英镑，媒体揣测公司的股东们是否会在明年进行首发公开募股（IPO）。
电动车及跨界运营
公司还计划打造首款电动车，电动版Rapide S车型，有助于满足更为严苛的排放标准，有助于吸引新用户。公司CEO安迪·帕尔默（Andy Palmer）花了三年多时间，力图拓展品牌的吸引力，其计划在2020年投放更适合家庭出行使用的DBX跨界车并于2018年启动电动版Rapide车型的生产。
未来，公司计划每隔九个月就推出一款新车型或全新设计的车型，即将上市的车型包括：特别版Vantage及Vanquish车型。公司还将其品牌及外观设计出借给豪华游艇、公寓及婴儿车的制造商，增强其知名度。
阿斯顿·马丁旗下的跑车外观奢华，因出现在007电影中而大受欢迎。该公司一直在裁员并扩展业务，力图填补亏空。据内幕人士透露，公司可能在考虑在伦敦证交所上市，但最快也要明年才能达成。
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