玛莎拉蒂虽然也是公认的豪车品牌，但是，它在工艺上，没有宾利出名，在速度上又不敌保时捷和法拉利。似乎除了还有点意式的风情与优雅外，它很少被人们提起。就连近两年的车展，它的表现也是平平，大多都是给现有车型加装一些套件，并无亮点可言。如今，沉寂已久的它终于有新的消息传来了。
根据日前海外媒体的报道，玛莎拉蒂北美区域负责人加德纳对玛莎拉蒂未来几年的发展做了描述，核心思想主要有三个：
1、在未来的3、4年内，玛莎拉蒂会对旗下的车型进行全面的更新；
2、为了顺应时代的发展，玛莎拉蒂也会推出一系列新的电动以及各种混动车型；
3、电气化不会成为玛莎拉蒂的全部，它依然会保留内燃机。
对于消费者来说，第一点与第二点无疑是最好的消息了，因为那意味着，他们将迎来拥有新感觉的玛莎拉蒂车型。特别是电气化车型的加入，不仅给消费者带来了更多的选择，同时也为玛莎拉蒂开拓了一个新的领域，为其进军电动汽车细分市场提供了强有力的支撑。
加德纳表示，玛莎拉蒂的混动和电动车系有望于2022年上市。而它的首款电动车将会亮相于明年的日内瓦车展上亮相，更重要的是，它将是一款跑车车型。不仅如此，玛莎拉蒂还会带来一款全新的中型跨界车。定位将在莱凡特之下。
而之于第三点，网络上对这种说法持两种意见：一种认为这种做法非常正确，因为在他们的心中，虽然电气化是未来的发展趋势，但有内燃机支撑的汽车才真的会让我们感受到何为驾驶，就像加德纳在接受媒体采访时所说的：玛莎拉蒂品牌“需要内燃引擎，需要那种最原始的动力。”而对他们而言，电动车，充其量也只是个环保的代步工具。
至于另一类人群，他们没有对这种方法的对错进行评判，只是在考虑，玛莎拉蒂在之后的发展中会一直把这种理念贯彻到底吗？毕竟在世界的很多地区，都有规划表明，他们期待能在未来的某一天彻底禁止燃油车辆。而一旦这些规划成真，那还坚守内燃机的车企很可能会面临销量下滑的危机。更何况，根据相关数据表示，玛莎拉蒂的母公司，菲亚特克莱斯勒第一季度利润已经下降了29%。
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