顺应时代趋势,宾利将放弃柴油发动机

大家是否还记得宾利添越曾经打出的宣传口号!柴油版的添越是有史以来耗油量最低的宾利车型,并根据当时的市场趋势预言,柴油车将成为最畅销的车型。

宾利添越这款车是宾利第一台SUV,在两年前的巴黎车展上,宾利表示将增加柴油版添越的产量,大量的向市场投放,当年排量仅为四升的八缸柴油发动机,凭借435的超大马力以及270公里每小时的超快速度,在市场上的销售情况并不乐观,特别是重要的西欧市场,尤其是德国和英国,柴油车几乎可以说是毫无发展的空间,只有一小部分区域还算可以,比如俄罗斯,新加坡和澳大利亚等地。

但谁又能想到,仅仅两年的时间,科技的发展就突飞猛进,名噪一时的柴油发动机,迅速被汽油发动机以及电动发动机所取代。

宾利的发言人表示:“过去的几个月,欧洲对于柴油车的政策发生了明显的变化,可以看得出,他们对柴油车的政策很不友好。”

这也就意味着,宾利在那个时候,就已经有放弃柴油发动机的意思了,而今现在宾利正式宣布在欧洲停止销售柴油车型,大众集团总部对宾利这个决定很是不满,他们认为刚刚开始销售就宣布停售,不利于品牌的发展,应该一开始就确定好目标,一直走下去。

但宾利在今年上半年的亏损就达到了8000万欧元,销量持续下滑的情况下,宾利着实难以为继,大众集团掌门人决定对集团内部进行了重组,宾利被归入“豪华和运动车”组别,由保时捷领导,宾利在市场的趋势下及时作出调整,开始研发纯电动发动机,汽油发动机以及插电式混合动力发动机的战略上与保时捷保持一致。

保时捷领导层认为,两种车都对柴油型发动机的依赖不高,放弃柴油型发动机的差额可以用插电式混合的销量来弥补,所以批准宾利放弃柴油车型,宾利也于9月份对外宣布,停止生产柴油车型。

目前,添越也供应插电式混合动力的版本可供消费者选择,继保时捷宣布停售柴油版本之后,添越成为第二个放弃柴油版本的豪华车型,小编认为在市场的大趋势下,将会有更多的车型甚至品牌放弃柴油版,各位车友们,你们怎么看,可以在下方留言,说说你的看法哦!

 


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宾利添越

市场参考价: 209-425万

车型级别: 中大型SUV

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