当地时间11月27日，林肯全新一代飞行家（Aviator）在洛杉矶车展前夕正式发布。全新飞行家车型定位在领航员和MKX之间，是一款7座中大型豪华SUV。新车采用2+3+2的三排座椅设计、基于后驱平台打造。在动力系统方面，将提供3.0T+10AT和3.0T PHEV两种搭配，搭配10AT变速箱，同时它也将是林肯品牌首个提供插电式混合动力选择的车型。据此前报道，飞行家车型将在2019年进入中国市场。
Aviator飞行家并不是全新车型，其前辈初代车型在2003年诞生，因销量不佳所以2年后就停产。此次复活，目的就是进军中国市场，早在2018北京车展林肯飞行家概念车已经亮相。新一代飞行家是福特CD6纵置引擎后驱平台的产物，未来下一代探险者同样会基于此平台打造。林肯飞行家国产后将成为首款纵置引擎后驱平台的国产豪华SUV。
在外观方面，从概念车上看，林肯飞行家采用最新的林肯家族设计语言，整车风格宛如一台小号“领航员”。飞行家Aviator的设计哲学成型于其命名，前脸造型设计给人大气、稳重之余，配合上渐变抵达车尾逐渐收敛的贯穿车身线条，打造出类似飞行器机翼的设计，看着很时髦。大尺寸进气格栅一眼望去和领航员有好几分相似，与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。
与此同时，悬浮式车顶设计、大尺寸密集款的轮圈造型以及前翼子板上“AVIATOR”的标识，这些近年来林肯车型上惯有的经典设计元素都在飞行家上得以传承。同时，车尾的双边共四出的排气管设计，更是为整车的视觉效果提气不少。粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。
内饰方面，该车毫不吝啬地大量采用的真皮和实木材料进行打造以营造美式豪华感。线条层次丰富的中控台设计配合着大尺寸悬浮中控屏，按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计，让该车的视觉质感提升不少。
飞行家将装备带PM 2.5显示的座舱新风系统，它将车内空气监测系统与空气清洁系统完全集合为一体。该系统通过专门研发的PM 2.5激光传感器持续监测车内空气质量，辅以高效的组合过滤器持续清洁车内空气环境。与此同时，通过手机上的全新“林肯之道”App与SYNC系统相连接，可将车内与车外的空气质量水平实时显现在全新林肯飞行家的中控显示屏上。
值得一提的是新车将装备的几个新功能，并成为林肯品牌首款装备“智能手机钥匙”的车型，在“林肯之道”App上激活后，车主即可使用手机代替车钥匙，实现上锁/解锁车门、开启后备厢、启动并驾驶车辆，这些场景下，都无需使用实体车钥匙。
座椅方面，飞行家采用2+3+2的布局形式。其中概念车前排座椅和领航员一样供按摩功能，还有30向可调节。它的第二排座椅采用的是三个独立座椅的设计，这个设计的好处是可以在车辆满载时，后排三位乘客都能获得相对均衡的乘坐感受，同时中间座椅靠背上还带有扶手设计。第三排，它采用的是与宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90的7座版车型都比较类似的双座设计。
新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统（该系统由前置摄像头实时监控前方路况，从而调整车辆悬架）。在自动化时代，智能手机也能成为新车的智能钥匙，通过Lincoln Way应用程序激活后，车主锁定和解锁，打开后备箱，或者发动车辆。同时该车还配备了Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等。
另外一个有意思的地方是，美国底特律交响乐团为林肯飞行家度身定制独一无二的交响乐提示音，将在不同场景中对驾驶者做出提醒，如油箱盖未关或是安全带未系。从提醒到初级预警到高危预警，三种不同提示级别的音效将被应用于车内25项功能之中。
动力配置方面，林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分，也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统，它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。不过动力系统的具体参数，目前尚未公布，但可以确认的是它将全系标配四驱系统。林肯飞行家预计将在2019年下半年先用进口方式来到中国市场。
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