日前，宝马在慕尼黑举行了年度股东大会，宝马CEO克鲁格（Harald Krüger）就该公司的电气化进程发表了演讲，重申了其对电动汽车的承诺，表示该公司未来的计划仍然聚焦在在插电式混合动力车型上，但内燃机车型也不会被放弃。
克鲁格称：“插电式混合动力车既是提高电动汽车性能的重要组成部分，也是依赖灵活性的客户的长期需求。宝马集团对影响用户行为、提高电动汽车行驶里程的比例有着浓厚的兴趣。”他认为，宝马的市场是全球性的，因此宝马不想告诉人们该做什么，而是希望其产品能激励全世界人们。
比较确定的是，宝马将聚焦插电式混合动力车型，为大多数汽车提供插电式混合动力版本。而在纯电动车领域，宝马自2013年推出宝马i3以来并未有新车型推向市场。据悉，宝马纯电动SUV宝马iX3将于明年上市，而宝马i4和宝马iNEXT也或于2021年上市。与此同时，宝马称不会放弃内燃机，并表示相信其可以制造出更高效的发动机。
事实上，宝马在新能源领域早已有所布局，2011年宝马就推出了纯电动品牌，宝马i3、宝马i8也为宝马积累了市场经验，随着宝马iX3和宝马i4的到来，宝马i系列将在2025年达到拥有12款纯电动车的规模。同时，克鲁格表示中国是全球最大的汽车市场，也是宝马最重要的市场之一，宝马集团将不断地支持中国政府实现电动化，包括帮中国政府将中国的一些电动技术带到世界。
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