今年5月22日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。
2017年6月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致;青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方于2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”,属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。
三、关于40亿元项目出资情况
董仕节说,制氢技术是新能源汽车动力的关键之一,由团队提供技术支持,其他相关动力技术青年汽车已通过其他途径在整合研发之中。
董仕节告诉记者,研究团队已经就成本和环保的问题进行了考虑。他说,制氢后的水解产物偏铝酸可以直接作为阻燃材料使用,高品质的偏铝酸可以用于电池隔膜产业,偏铝酸还可以进一步加工成微纳米级氧化铝。制氢后的水解产物都有较高的利用和经济价值,通过新能源汽车的使用回收后,可解决成本和环保的问题。“这些水解产物将通过汽车厂家回收再利用实现其价值,成本可大大降低。”