中期改款奔驰C级对比全新换代宝马3系，看似王者之间的对决，但实际上两款车型面向的消费人群却是截然不同的？
无论是“坐奔驰，开宝马”还是“开奔驰，坐宝马”，许多民间说法都表明两个大品牌的调性是有所不同的，虽然C级和3系同是一线豪华品牌中型车，都是强调“运动”车型，但是落实到终端的时候，车主的用车体验和心态似乎又是两码事。
首先无论是C级还是3系，在车型上都分许多版本，有四门轿车长轴版，四门轿车断轴版，四门旅行版，双门coupe版，双门敞篷版（其中3系双门指的是4系），甚至3系还有GT版。但目前在国内最主流，也最多人买的当然还是四门轿车长/短轴版。
全新的宝马3系在基础版和运动版之间的差别就远不及奔驰C级那么大。最明显的部分为整个前包围的样式，有图运动版会稍微显得更具运动感，毕竟两侧的进气口面积都更大，而且前唇也更明显。如果要问怎么选的话，毫无疑问当然是选运动版，但毕竟萝卜青菜各有所爱。
两款新车的大灯设计都很吸人眼球，所以不得不单独拿出来说一下，奔驰C改款后的前大灯主要是内部的LED灯组有所改变，整齐排列的单元显得非常精致。尾灯也一改过去和E/S级同款的造型，如今“C”字形的尾灯变得更具辨识度，也多了一份运动感。
从外观方面，如果是奔驰C级的运动版，它能给到你的是奔驰大标的豪气，满天星的奢华，还有一个非常优雅的车型，至于运动感，其实并不会太明显。而C级的立标豪华版，则能给你傲视同级甚至比肩越级车型的气场，满满的都是经典和优雅，同时也是成熟稳重的。
奔驰的内饰，就豪华感而言，可以说是一直难逢对手的，即使是偏入门的C级，同样也是豪气逼人，坐进车厢后的豪华感是柔然而生的，而且它的整体设计都很自然，也很讲究人体工程学，只不过部分用料都太硬了。
首先两款车型都跟随主流，换上了全液晶的仪表，但奔驰C级的显示效果仍然保留了传统的双圆表，宝马3系则应用了更前卫的设计。旧款C级的中控屏尺寸一直被吐槽太小了，而新款也终于换上了更大尺寸的，不过相比之下，仍然是宝马3系的中控屏更有科技感。
至于空调出风口，一个是圆形的，一个是几何图形的，都采用了哑光的镀铬，都有不过的视觉质感。而饰板方面，奔驰更擅长用木纹，而宝马的饰板更强调时尚，没有高低之分，只是取向不同。
目前我们能了解到的方面也顶多是外观内饰的对比，毕竟全新的宝马3系也才全球首发不久，具体没有太多的信息。但根据现款奔驰C级和宝马3系的驾驶体验来看，两款车型的动态部分却是完全不同的，奔驰C级更倾向轻松惬意，宝马3系就明显更紧致，更运动。但这也不能说明谁的性能更好，因为在许多性能评测中，两车的成绩是比较接近的。
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