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保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

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早在今年三月的时候,保时捷就推出了计划已久的卡宴Coupé车型,但是,仅仅如此还不足以让保时捷满足。据海外媒体报道,在今年7月的时候,保时捷还将推出另一款功能强大的卡宴Coupé车型:新款卡宴S Coupé

 保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

新款卡宴S Coupé将搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,可以产生440 匹马力以及550牛米的最大扭矩。与Sport Chrono组件相结合,可以推动这款双门轿跑车在5.0秒内从0加速到100 km/h。如果选装轻量级运动套件,这个数字还可以下降到4.9秒。最高时速为263公里/小时。

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

新车的6缸发动机是创新性的,采用了中央涡轮布局。两个排气涡轮增压器都布置在气缸V内的中央涡轮中。使得发动机具有更紧凑的尺寸,允许其安装在车辆内部的较低位置。这反过来降低了重心并改善了横向动力学。另外,燃烧室和涡轮增压器之间缩短的排气路径将产生特别自发的发动机响应和更快的动力积聚。排气歧管已集成到气缸盖中,这不仅减轻了重量,而且意味着歧管将被冷却剂包围。确保了高效燃烧,特别是在满负荷下的效率。

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局 

动力强,外观也相当出色,车顶线从车头向后方急剧下降,加上车顶扰流板为保时捷卡宴S Coupé带来了极为动感的外观,突出了独特的双门轿跑车轮廓。前挡风玻璃和A柱比常规卡宴车型浅,车顶边缘降低了大约20毫米。新设计的后门和尾翼将车辆的肩部扩宽了18毫米,提升了整体的肌肉感。在每个卡宴Coupé车型中,固定车顶扰流板与新型自适应后扰流板相结合,作为保时捷主动空气动力学(PAA)的一部分。扰流板与车辆轮廓和谐地融为一体,以90公里/小时及以上的速度延伸135毫米,增加了后桥的下压力,增加了驾驶的稳定性。

保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

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保时捷将推出更强大的卡宴S Coupé 发动机采用中央涡轮布局

据悉,新款卡宴S Coupé的起价为99,657欧元。除了Sport Chrono组件外,标准设备还包括速度敏感的动力转向系统,20英寸合金轮毂,前后车辆辅助系统,包括倒车摄像头和保时捷主动悬架管理系统(PASM)。

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