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纯电动超跑最大马力达2000 路特斯Evija要发力了

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纯电动超跑最大马力达2000 路特斯Evija要发力了

据美国《汽车新闻》7月16日报道,路特斯旗下首款纯电动超级跑车Evija正式发布,全球限量130辆,不含税售价达到170万英镑(约合1460万元人民币),是路特斯有史以来最强大的量产车型,将成为路特斯品牌复兴进程中首款重量级新品。

16日,路特斯首席执行官菲尔∙波普汉姆(Phil Popham)在发布会上说:“Evija是一款与众不同的车型,但在任何意义上都是一款名副其实的路特斯车型。这将重塑我们在全球汽车舞台上的品牌影响力,并为未来更有远见的车型铺平道路。”

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Evija是迄今为止路特斯推出的最强大、最昂贵的车型。

Evija搭载70千瓦时电池组,而且是第一款采用全碳纤维底盘的路特斯公路车型,这意味着路特斯有望达到1680公斤的目标重量。按照欧洲WLTP测试规程,Evija的续航里程将达到400公里。电池组由威廉姆斯先进工程公司开发,将与未来的800千瓦充电器网络兼容,但使用最新的350千瓦充电桩,可以在18分钟内为车辆充满电。电池组安装在车座后面,能量密度在公路车中是最高的。

动力上,Evija拥有四个电动马达,可提供最大2000马力的动力,百公里加速不到3秒,0-300km/h低于9秒,最高时速超322km/h。

纯电动超跑最大马力达2000 路特斯Evija要发力了

Evija的设计灵感来自勒芒赛车,在尾部的两侧各有一个“风道”,有助于降低气压和减少阻力,优化空气动力力学效应。后面每一个风道的出口都被一个红色的带状灯环绕。

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新车采用蝶形门设计。内部采用类似F1赛车的矩形方向盘,底部中央为驾驶模式控制,有五种驾驶模式可选:长里程、城市、巡航、运动和赛道。数字显示屏显示包括速度、电池充电和卫星导航方向的信息。汽车信息系统的更新是通过无线方式进行的,这也使路特斯能够提供一个应用程序,在他们的智能手机上显示汽车的车主信息。中控台组配有一系列蜂窝状按钮,这些按钮带有触觉反馈,可控制汽车温度等。

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