标致跑车RCZ正式上市 售价32.88万-35.28万元

    2011年9月2日，标致首款全新打造的双门硬顶紧凑型跑车在北京正式上市，此次上市的新车共1.6L一个排量共2款车型，售价区间为：32.88-35.28万元，其中时尚型售价32.88万元，豪华型售价35.28万元，并且为了体现个性，标致还为RCZ准备了数量众多的个性化配件，可供购车者选择，但是这些配件价格都不菲。

    RCZ是一款诞生于标致2号平台的产品，和标志308同平台制造，定位为2+2紧凑Coupe车型，潜在竞争对手锁定奥迪TT，定位在标志308CC之上。

    RCZ车身尺寸为4287/1845/1359毫米，轴距为2612毫米。相比标致308CC车型，RCZ轴距略微加长的同时，车身长度却有所缩短，这也是标致继续在中国巩固其所擅长的个性化跑车车型，之前的206CC和308CC都给我们留下了深刻的印象。

外观特点：动感外形，充满肌力感的外型轮廓是RCZ最令人惊艳的特色。单看前脸一般，因为RCZ的前脸设计和每一款采用大嘴设计的标致车都没有太大区别。和前脸相比车身侧面已经精彩了很多，铝制的拱形车梁从A柱一直贯穿至C柱，流线比较优美。拉开车门，无框车窗的设计比较拉风，也显示出一款跑车特有的运动感。

内饰方面：中控台的整体布局、各个功能区以及出风口的位置都和308十分相似，不过RCZ不仅在细节上加入了众多的运动元素，整体的的用料做工也有了很大的提高。三幅方向盘的样式虽有些过时，并且没有配备多媒体控制键，但在标致RCZ上做了一些运动化的处理，金属装饰物的点缀以及赛车范儿的设计还不失一款跑车的风范。

    底盘方面：RCZ来自于308的标致2号平台，相同的底盘系统决定了这款车型仍然采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂的设计。非独立悬挂的的后悬挂设计出现在这样一款以运动为天赋的跑车上着实有些让人难以理解。不过即便是相同的308底盘系统，RCZ为了保障运动的特性，仍然做了不少改变。比如增宽了车轮间距，采用235mm的宽胎以保证充足的抓地力，同时对悬挂重新进行了调校，车身结构的改变，也使得RCZ的重心降低了40mm，这样以来弯道性能得以大幅提升，非独立后悬挂的弊端得到了最大化的削弱。

动力方面：和308CC一样，RCZ配置了1.6T的涡轮增压汽油发动机，除了普通版本的1.6T机型可以输出最大功率为115Kw/6000rpm，最大输出扭矩为240Nm/1400rpm的标准动力版本，同样也搭配了6速手自一体自动变速器。还有一款高增压的1.6THP机型，采用不同的调校，可以输出高达147Kw/5500-6000rpm的最大功率，和275Nm/1700-4500rpm的最大扭矩，搭配更富激情的六速手动变速器，但目前国内没有引入。这已经与奥迪TT车型的动力旗鼓相当。其定位在标致308CC之上，将会把奥迪TT作为潜在的竞争对手。