11月18日，北汽新能源在广州车展向公众展示了旗下最新品牌ARCFOX的首款量产车型概念版——ARCFOX-1。北汽新能源总经理郑刚表示，ARCFOX作为一个基于电动汽车本身的特点、技术发展和用户个性化需求应运而生的品牌，首款量产车型ARCFOX-1集合众多高新科技，尤其是全球先进的超级轻量化技术及全新电动后驱平台。
ARCFOX-1轻量化技术“一招鲜”
据工程人员介绍，ARCFOX-1采用先进的轻量化技术进行设计开发，车身采用全新铝合金框架式车身，以航天工艺为标准打造更坚固车身。外部采用全塑外覆盖件，并应用复合材料顶盖，实现多材料复合应用。内部为笼式设计的铝合金框架式车身，充分吸收碰撞能量的铝合金前端框架，为乘员提供全面保护。
凭借众多先进材料和工艺的运用，ARCFOX-1白车身较传统钢制车身减重30%，多材料应用实现轻量化15%。全车用铝量超过160kg，占车身重量的 54%。与目前在售的BJEV系列车型不同，ARCFOX-1采用全新电动后驱平台，具备“强健、精致、灵巧”三大特点。工作人员透露，这款新车将于明年2月前后上市。
目标瞄准宝马i系列和特斯拉Model3
郑刚表示，ARCFOX品牌瞄准的竞争对手是合资品牌和跨国公司的纯电动汽车产品。我们的目标就是宝马的i系列，特斯拉的Model3系列，以及大众、奔驰将来要出电动汽车的这些产品。ARCFOX未来的产品布局也将按照汽车行业的普遍规律，进行全系列化、平台化布局。在A级以下和A级以上，我们都将布局ARCFOX的全新产品，包括SUV、MPV等。
目前，纯电动汽车的主销地点还是集中在限行限购的大型城市中，未来何时能够走入更多家庭，成为家庭用车的首选，北汽新能源特别做了一番调查。调查显示，当一辆纯电动汽车的续航里程达到370公里以上，且它的价格只比同期的燃油车贵15%以内的时候，再加上现有的直接、间接的鼓励政策同时具备，就是消费者优先选择纯电动汽车的时候，或者说选择纯电动车与选择传统燃油车的几率相当。
郑刚表示，这个时刻的到来取决于两点：一是核心技术和关键零部件进步的速度；二是取决于市场规模迅速扩大后，成本降低的速度。这两条“速度曲线”一条下滑、一条上升，当遇到交接点的时候就是电动车打败传统车的时候。“业内有人乐观地估计是5年以后，大概到2021年，我们力争让这天早一点到来。真到那天的时候，我们至少可以保证北京没有呛人的雾霾，每一个人都将是环境变化和产业进步的受益者，这一点是新能源汽车发展最大的社会意义和价值。”郑刚说。
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