微型车

小型车

紧凑型

中型车

中大型车

豪华车

SUV

MPV

跑车

皮卡

改装车

加长车

商务车

房车

当前位置: 首页 > 新闻中心  > 政策法规 > 正文
跑车 关注排行  105

奥迪R4

海外

热销品牌

热销车系

车身长不足4米 奥迪或将推出中置发动机R5跑车

收藏文章 分享
    依照英国一家汽车杂志的消息,奥迪现在正计划推出一款中置发动机的跑车而名字可能会是R5。奥迪将要推出R4的消息早就在网上传开了,现在来看可信度也非常大,而从定位来看,R4的定位是要低于TT的,这并不是R4定位低造成的而是因为奥迪要刻意地拔高TT,现在如果上述消息属实的话,那么未来R5的位置应该是在TT与R8之间。据这家杂志社的曝料称这款R5将会是基于大众集团未来的MiMo(Mittel Motor)平台,该平台未来还将进一步应用于保时捷与大众的新车。

奥迪R4 e-tron敞篷概念车巴黎车展实拍
奥迪R4 E-tron 巴黎车展实拍

     除此之外,该家杂志还进一步曝料称R5将有跑车版与敞篷版两种形式,而在设计上将从奥迪E-tron与E-tron Spyder上汲取营养。这部R5可能仅长3.9米,这样的尺寸当真不大也就是莲花Exige的水平,要知道依照他们的说法比自己定位低的TT长度还达到4.2米,这样小的车身有助于更好地控制车身重量,再加上自身中置发动机的设计,我们有理由相信未来R5应该是一部完全不同于TT的跑车,它将非常强调运动性,在此我们大胆地预测这款奥迪R5其对手可能并非是指向传统的豪华汽车而且以性能著称的对手,比如莲花Elise,莲花成功的秘诀就是轻量化,事实上重量上的降低远比性能的提升低调,成本也不难控制而效果却是显著的,奥迪如果也想走上性能化的路线除此之外似乎很难找到更好的路径。

    动力方面,该家杂志预计R5将会采用来自于奥迪TT-RS的2.5升五缸涡轮增压发动机,其最大马力高达350匹,如果是这样的配置那么奥迪将肯定是配备四驱给R5了,如此强悍的动力加在这么轻这么小的跑车上当真可以说是犀利了,不过我们预计奥迪大概是不会这么做,更为可行的是奥迪应该会应用2.0TFSI的发动机,至少入门型号会是这样,如此最大马力在200~250匹左右,相比对手莲花Elise的190匹有一定优势,2.0TFSI版的奥迪R5马力不足300匹也可以轻松用上前驱,不过考虑到莲花是用的后驱技术,而可怜的奥迪一直没有后驱平台,推出这么一个中置前驱的怪物真的好奇怪。

    作为面向未来而推出的汽车,环保性与绿色性将是难以回避的问题,而考虑到奥迪R5是参考了E-tron概念车,我们有理由相信R5未来极有可能推出重度的混合动力版本。毕竟现在绿色环保性能跑车并不罕见,最顶级的代表就是保时捷的928 Spyder。

温馨提示: 内容转载请注明出处并加本站相应文章链接,否则本网站有权利追究其法律责任!
收藏该文章
分享到:

相关文章

  • 车型报价:暂无报价
  • 级别:跑车
  • 规格 : 海外