奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
奔驰G500标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级超强越野能力征服全路况。
奔驰G500安装有制动辅助系统（BAS），能够判断驾驶者刹车动作，在紧急制动时自动增大刹车力度，对于老人和女性驾驶者有很大帮助。据统计，拥有制动辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆对于老人和女性驾驶者来说可少约45%的刹车距离。
走进奔驰G500车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。
奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。高级别的设计座椅，乘坐非常舒适，支撑性很好，内部填充物很柔软，包裹性也很好，加上前后座椅间的较大空隙能够让驾乘拥有更多舒适与自在。进口车市
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