大众与丰田，一直都是棋逢对手，相爱相杀，两个企业都在走大众，实用，亲民的汽车品牌路线，少有发布高端车型。大众T6凭借其知名度，逐渐打开了我国市场，当然也是因为国内对MPV车型的需求日渐增加。
前脸看去，完美继承了大众家族的设计语言，多道式镀铬进气格栅，层次丰富，大一号的Volkswagen车标，除了大与其他车型别无两样，车位LOGO也不会有英文来标注它尊贵的身份。尾部的设计非常憨实，可以从外表看出是一台豪车，但是处处秉承低调的调性。
大众T6的动力配置不弱，2.0T直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，峰值扭矩为350牛米。与动力相匹配的是7档双离合变速箱。驾驶感受对于这个价位的车来说，算比较OK的。
驾驶舱的风格真的是熟悉到不能再熟悉了，出风口，仪表台，方向盘就是大众的味道，大众的感觉。不过T6的加入了豪华木纹装饰，增加商务气质。把中控台与座椅扶手连为一体，增强设计感。
我们到T6的后舱就可以感受到，座椅换成了大一号的航空椅后，把座椅腿托打开，腿部依然可以伸直。头顶的空间也很高，不会有压抑感。并且加高顶的设计还为T6内部打造了极奢华的造型顶灯。前后没有做商务隔断，可以保持车内的光线，让空间更通透，两侧超大的车窗也有相同的作用。不过在正副驾驶座上面采用了半隔断，嵌入半挂电视和音响。平时和亲朋家人出门看看电影，给小孩放一下动画片就很好。进口车市
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