作为在宾利的全线混动化决定下的产物，宾利添越乍一看是一种很矛盾的产物，其本质上是一款大型SUV，旨在提供同样高水平的性能和豪华。但是这并没有给燃油效率留下很大的空间。但是作为尝试混动化的第一步，宾利添越是第一辆具有了很多电子辅助功能的车型，它的意义是为接下来的宾利新车型探明了道路。接下来的使用宾利汽车都将会获得混动动力系统或者全电力系统。
大多数选择宾利的客户都不会去关心燃油效率，那么为什么宾利公司还是选择要全线混动化呢？部分原因是更严格的排放标准，中国和欧洲都在推行更严格的排放政策，而一些欧洲国家甚至讨论了彻底的禁令新汽油和柴油汽车的销售。
宾利添越混动汽车和其他的宾利添越唯一的外观区别便是一个混合动力的徽章，以及在驾驶员侧靠近汽车后部的充电端口。作为宾利公司的第一辆SUV，它的设计很大程度的借鉴了很多其他车型的风格。
宾利添越内部设计沿袭了传统的豪华风格，全新的三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆也为新车增提了一丝科技感。新车内饰整体采用真皮进行包裹，并辅以木纹饰板和部分镀铬装饰件进行搭配，视觉效果彰显奢华。
藏在宾利汽车的木材和皮革下面的，是宾利的插入式混合动力系统，由3.0升涡轮增压V6发动机和八速自动变速器组成，中间夹着一台电动机。混合动力车保持了传统的Bentayga标准全轮驱动，但失去了第三排席位的选择。13千瓦时的电池组被安置在第三排座位通常折叠的空腔的地板下面，所以Bentayga混合动力车只能作为四或五个座位使用。进口车市
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