普瑞维亚经常被称为陆地头等舱，和丰田埃尔法外形有些相似，在MPV市场各领一份，普瑞维亚的前脸尖尖的很有商务的感觉，有点像高铁的姿态，现在好多明星用它当座驾，所以说用它撑场面还是够用的。
丰田普瑞维亚依旧是经典的子弹头前脸设计，营造出一种蓄势待发的姿态，还能有效的减少风阻系数，飞翼式的中网造型，两侧是上扬的大灯，灯组造型更加凸显3D立体的形象，给人一种以柔克刚的感觉。
侧面，整体没有过多的修饰，尽显优雅大气，凹凸有致的车身设计，看起来非常柔和，采用悬浮式车顶，动感十足，两侧的电滑门，彰显商务车的风范，底部17寸的轮毂，不管是家用还是商务，绝对够用。
普瑞维亚大霸王宽敞的空间可谓同级别中的翘楚，拥有定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。丰富的配置也是为商务驾乘而装备丰田普瑞维亚升级了中控台，调整了液晶仪表盘的造型，增加2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板也进行了简化。
内部空间十分的宽敞。后排才是该级车型的重点，它提供了航空头等舱座椅，舒适度不用多言，另外座椅还配备了可折叠式脚拖，乘客能够平躺乘坐。后排还安装了供乘客观赏影片的7英寸吸顶式液晶屏，带来了不错的娱乐享受。进口车市
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