GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型,定位于RX级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合,引领着中大型豪华SUV的发展方向。GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。
19款雷克萨斯GX460.V8 4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔普通皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、前后座椅加热、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜(电动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节)。
外观方面,雷克萨斯GX460宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
GX460标配了全时四驱系统,并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能,使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过,GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
车内采用的是桃木内饰设计,看起来很有档次感,打孔皮革座椅质感也是非常不错的。车内整体给人的第一感觉就是有档次,第二感觉就是它的风格很符合这款车的定位,运动感与性能感都是有的。
雷克萨斯GX460的宽敞中间三座,因为最后排还有两座,空间上相比雷克萨斯LX570还是有差距的,颜值确实也不到,但是在越野程度及其性能上此车和雷车LX570还是有的一比的,车主坦言这是自己用了半年总结的。进口车市