时至今日，辉腾已成为传说，大众高端车仅剩下了途锐一根独苗挑大梁。当大众集团MLB Evo平台下的奥迪Q7、保时捷Cayenne上市许久之后，身为大众“亲儿子”的途锐才姗姗来迟——2018年8月，基于MLB Evo平台打造的大众途锐正式上市发售，它不仅是途锐系列的第三代车型，也是大众MLB Evo平台的进口SUV车型中，你能买到的最便宜的一款。
途锐的车型组合非常简单，只有搭载两个不同动力单元的三个配置车型，分别是2.0TSI 锐翼版、3.0TSI 锐锋版和3.0TSI 锐智版。这次我们试驾的这台途锐就是2.0TSI锐翼版，起售价为63.68万元。作为途锐全系，乃至整个大众MLB Evo平台的入门级车型，这台四缸的途锐是否能够不辱门风，对得起途锐的鼎鼎大名呢？看完这篇文章也许你会从中找到答案。
动力方面，途锐锐翼版车型搭载的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率185kW（252马力）/5000-6000rpm，最大输出扭矩370N·m/1600-4500rpm，与之搭配的是来自采埃孚的Tiptronic 8AT变速箱。在官方公布的数字中，该车的0-100km/h加速成绩达到了6.8s。值得注意的是，上一代途锐3.0TSI动力版本的车型官方加速成绩也仅为7s。
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