在中国市场，颇受欢迎的大G多以G500或者AMG G63这样顶配或次顶配的车型出现，奔驰“量身”打造的G 350再努力也没有掀起什么波澜。对于奔驰来说，G级是经典中的经典，奔驰甚至用“跑赢时间”来描述大G的可靠耐久。虽然奔驰一直在向外界传递大G电动化的信息，但其却用实际行动表明了，主宰大G的动力总成仍是内燃机。
G350d使用的是奔驰的直列6缸3.0升涡轮增压柴油发动机，匹配9速自动变速箱，发动机最大功率286马力，最大扭矩600牛·米，而且是在每分钟3200转的时候就能爆发出最大扭矩 – 到底是柴油发动机，这样的表现才会赋予大G真正的越野能力。
在驾驶感受上，不得不说大G在路面震动的处理上，以及进弯出弯时，总会让你觉得在和车辆较劲，尤其是其转向反馈非常慢，让你不得不忘记自己平时驾驶轿车养成习惯，但这些特性正式越野车所需要的，所以，你千万不要把这台车当成一台运动导向的SUV。
奔驰G350d内饰设计属于奔驰家族中的现有主题，已经和新S级和新C级的竖向屏设计主题有代差了，但好在其双联屏设计还在现款E级和A级等车型中可以看到，涡轮式出风口也并没有过时，而触摸板也是现款GLE和GLC等车型的标配。
你可以感受到这套内饰设计的质感，但以奔驰标准，它除了豪华外，并没有太多出彩的地方，而且，后排座并不是很舒适，长途旅行的话坐在第二排会比较痛苦。
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